26年技术沉淀，奇瑞风云A8L如何重塑混动格局？

在汽车行业蓬勃发展的当下，新能源领域的竞争愈发激烈。奇瑞风云序列推出的新成员——奇瑞风云A8L(图片|配置|询价)，凭借其搭载的C-DM5.0系统，强势跻身中级混动轿车行列，引发了广泛关注。

一、C-DM5.0系统：技术革新的核心

奇瑞的C-DM5.0系统是其在新能源领域的集大成之作，由第五代ACTECO 1.5TGDI发动机、无级超级电混DHT和守护者电池安全系统构成。这一系统代表着奇瑞在新能源技术上的最新突破，旨在提升燃油经济性、降低排放，并为驾驶者提供更优质的驾驶体验。

风云A8L

最低售价：10.99万起最高降价：2.00万

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混动界的“最强心脏”：第五代ACTECO 1.5TGDI发动机

发动机之于混动汽车，如同心脏之于人体。第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机，无疑是混动界的佼佼者。其热效率高达44.5%，处于行业顶尖水平，这使得燃油能量得以充分利用，带来了惊人的低油耗表现，WLTC百公里油耗仅4.2L，综合油耗低至1.01L，每公里成本约1毛8 。该发动机对燃油品质要求不高，92号汽油即可满足，保养周期长达10000公里/次，使用成本低且省心。在动力性能上，最大功率115kW，最大扭矩220N·m，能轻松提供强烈的推背感。同时，它在静谧性方面表现出色，让驾驶者远离发动机噪音干扰。

传动界的“六边形战士”：无级超级电混DHT

除了强劲的发动机，无级超级电混DHT作为风云A8L的传动系统，同样表现卓越。它配备双电机，兼顾动力输出与节能需求。拥有4种驱动模式，纯电模式下安静行驶，混动模式时发动机与电机协同工作，动力充沛。其综合效率高达92%，EV最高机械效率达到98.5%，驱动电机最大功率150kW，能量传递高效，驾驶体验顺滑且充满激情。

电池的“超级守护者”：守护者电池安全系统

电池安全是混动汽车的关键所在。奇瑞的守护者电池安全系统采用多层安全防护的锁子甲电池安全结构，2毫秒内即可切断高压电，反应迅速。该电池通过了严格测试，具备出色的抗热、抗撞、防水能力，达到IP68防尘防水等级。电池安全管理系统运用大数据防护，7*24小时智能监控电池状态。此外，它支持直流快充，最快19min就能从30%充到80%，还具备6.6kW的V2L外放电功能，为户外出行提供便利。

全方位节能设计：超级续航节能王

风云A8L的CLTC纯电续航可达145km，实测甚至能挑战180km，综合续航超过2100km，有效解决了里程焦虑问题。这一卓越续航能力得益于C-DM5.0系统，以及整车的全方位节能设计。车身采用极致轻量化设计，通过4大集成设计与2大材料升级，在保证结构稳定的同时减轻了整车质量；进行风阻优化，采用9大流线外形设计、6大平整底盘设计，降低风阻；还有滚阻优化，通过卡钳、轴承、轮胎花纹三大结构设计优化，减少滚动阻力，使能源利用更加高效。

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二、技术沉淀：26年研发与18年混动探索

奇瑞能够推出C-DM5.0系统，并非一蹴而就，背后是长达26年的自主研发历程。期间历经5次发动机技术迭代，11次荣获“中国心”十佳发动机称号。作为中国唯一掌握全系列变速箱技术的车企，奇瑞在变速箱领域成绩斐然，荣获中国汽车工业科学技术一等奖，CVT25入选第二届世界十佳变速箱，DHT混动专用变速箱还是国家重点研发计划技术成果。在混动技术方面，奇瑞也有18年的技术沉淀，从2005年成立国家节能环保汽车工程技术研究中心，到2016年推出第一代混动科技ESS，再到2023年的第三代混动科技鲲鹏超能混动C-DM，每一步都见证了其技术实力的积累与提升。

奇瑞风云A8L凭借C-DM5.0系统的技术优势，在中级混动轿车市场展现出强大的竞争力。对于追求高效、节能、安全的驾驶者来说，风云A8L无疑是一个值得关注的优质选择，它有望为用户带来前所未有的驾驶体验。