探岳伴你成长为你护航

传动方面，与之匹配的是7挡双离合变速箱，探岳(图片|配置|询价)的顶配车型还配有全时四驱系统，并有中央差速器和后桥差速锁可供选择。其次是探岳搭载的7挡双离合变速箱，在平顺性方面超过了大部分同级别国产SUV，而且在实际驾驶中也表现的比较从容。而探岳的探岳，无论在驾驶还是越野路面上，均展现出了优异的驾控体验和强大的四驱能力。
"而在动态试驾环节，探岳面对驼峰、炮弹坑、侧方位坡道等多种复杂路况，在专业SUV底盘调校下，面对蛇形绕桩、精准转向等严苛项目 "开放式" 泊车环境。在探岳发布的新车里，只有顶配的380TSI才有4MOTION四驱，其他车型均为前驱。对于这个级别的车而言，油耗都差不多，探岳的油耗偏低一些，在拥堵路段会略高一些。
在拥堵的路段，一路轻松驾驭，没有任何的压力。"其中，DQ381是"第三代7挡双离合变速箱"。而且这辆车的操控也是特别棒的，探岳是我最终确定选择它的一大原因。
如此一来，探岳2.0T低功耗，高动力，高配置，强大气场，超高的性价比，你可能不知道它的价格也是如此。在探岳发布的新车中，只有顶配的380TSI四驱R-Line才采用4MOTION四驱，其他的两款都是前驱。在拥堵的市区里开起来舒服轻松，高速巡航的爆发力比较好。
其四驱系统在大众汽车技术之手，以多片离合器作为中央传动介质。而且探岳的低配车型为前轮驱动，中高配版提供4MOTION四驱选择。"其中，DQ381是"第三代7挡双离合变速箱"。
油耗也是很正常，没啥说的，目前的百公里也就是6.6个油，感觉挺省油的。同时，探岳配备了4MOTION四驱系统以及博格华纳第五代中央差速器，不仅能实现最大60%的动力传递，更能将4个车轮动力更多分配给外侧车轮。并且探岳还搭载了大众4MOTION四驱系统，这和同级别其他产品比起来，显得更加厚道。
这套动力总成的最大优势就是整体性能参数，当然也是更省油。而大众系列中比较受欢迎的系列，莫过于探岳，作为一个全新品牌的首款SUV车型，它不仅有着较高的燃油经济性，而且在配置以及颜值上都要优于同级车型。在高速公路的实际测试中，得益于4MOTION四驱系统在车速达到128km/h以上时依然具有抓地力。
对于这个级别的车而言，油耗都差不多，探岳的油耗偏低一些，在拥堵路段会略高一些。而对于一般车型来说，大众探岳的选择范围相对较广。除低速行驶时，探岳90％以下的情况下都是四驱，并且除了大众车，包括本田、丰田、日产等大多数中高端SUV。
在实际攀爬四明山的过程中，伴随着探岳的4MOTION四驱系统，其爬坡、过弯都游刃有余，让试驾者大呼过瘾。这也就是为什么很多车企的保养费用会比探岳高一些，但是实际上大众探岳1.4T征途版的官方保养周期为6000公里。此次测试的车型是探岳四驱380TSI 四驱R-Line，使用了4MOTION四驱技术。
其中2.0T高功率版本搭载了4MOTION四驱系统，这套四驱在大众以及奥迪的车型上较为常见，实际表现如何咱们下文再说。而大众系列中比较受欢迎的系列，莫过于探岳，作为一个全新品牌的首款SUV车型，它不仅有着较高的燃油经济性，而且在配置以及颜值上都要优于同级车型。而对于一般车型来说，大众探岳的选择范围相对较广。

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