硬派越野：小众变主流的逆袭之路

在汽车市场，硬派越野车逐渐从边缘走向舞台中央，成为不容忽视的一股热潮。即便如今铺装道路四通八达，硬派越野车的热度却居高不下。

坦克300

最低售价：19.98万起

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随着人们生活水平的提高，生活方式和消费观念悄然转变。露营、越野探险等户外活动逐渐兴起，硬派越野凭借其出色的越野性能，能够轻松抵达那些普通车辆难以涉足的地方。据艾媒咨询《2023年中国露营经济市场运行监测报告》显示，中国露营经济核心市场规模从2020年的460亿元增加到2023年的1334亿元，与露营伴生的越野车需求也随之水涨船高。许多户外爱好者需要一辆具备一定通行能力的越野车，以便享受自然风光和野外生活的乐趣，这部分人群成为了当前中国越野车消费者增量的主要来源。

不少车企洞察到了这一市场变化纷纷推出了自己的越野车型甚至越野品牌，长城的坦克、比亚迪的方程豹，其它的车企即使没有推出越野子品牌，但是也推出对应的越野车型。国产汽车品牌的产品力已经不输老牌厂商，这一变化导致了硬派越野的价格门槛大大降低，最典型的车型就是坦克 300、哈佛 H9 将硬派 SUV 的价格拉低到了 20 万的区间，而且产品力并不弱。使得硬派越野车不再是少数富人的专属玩具，而是逐渐走进了普通消费者的家庭。如果说之前普拉多、途乐这些车型只有少数人能够消费，现在坦克 300、方程豹 5 在能够体现相同用途的同时，价格减少了将近一半还多，网络上甚至还流传出了一个说法：坦克 300 唯一的缺点就是卖的太便宜了，让更多的人体会到了诗和远方的快乐！

坦克300

最低售价：19.98万起

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长城汽车甚至还对越野进行了重新定级，成为了越野市场上的标准制定者，国产车在硬派越野这一领域，至少在国内市场已经掌握了主动权。

另一方面，新能源技术的应用，为硬派越野车的发展注入了新的活力。解耦四驱的出现给出另外一种越野车型得解决方案，方程豹豹 5，坦克 500HI4-Z，就是其中佼佼者 ，有效降低了越野车的使用成本，新能源也带来了智能化配置和驾驶辅助功能，拓宽了其市场空间，提升了车辆的舒适性和安全性。

豹5

最低售价：22.98万起最高降价：1.00万

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从整体市场来看，据搜狐汽车数据，2024年前三季度，33款硬派越野SUV和硬派造型产品的累计终端销量达55.5万辆，较2023年同期增长110.1%。非承载式车身和承载式车身的硬派越野市场都在增长，承载式车身阵营增长更猛烈，二者前三季度终端销量分别为21.6万辆和33.9万辆，同比增79.2%和133.6%

硬派越野车的火爆并非偶然，而是市场需求变化、价格门槛降低、新能源技术应用以及市场潜力等多种因素共同作用的结果。在未来，随着技术的不断进步和市场的进一步发展，硬派越野车有望在汽车市场中占据更加重要的地位，国内硬派越野文化也会更加迅猛的发展，进而涌现出一批质量硬派，价格实在的好车，成为市场主流。