什么是CVT无级变速箱 ？一文带你了解

无级变速 CVT，从名字上看，它不存在某个固定的传动比。要是按照英文 CVT（Continuously Variable Transmission）来理解，它指的是连续可变传动比变速箱。

钢带

CVT 实现连续且无级改变传动比的结构其实非常简单，甚至比普通的手动变速箱还要简单。简单来说，它主要由两组四个锥轮和一条钢带（也叫传动带）构成。每两个锥轮组成一组，形状类似圆台，它们之间的位置能够不断变化，可以上下移动。正是因为这种上下移动，钢带能够挂在不同半径的位置，从而实现变速（即通过改变锥轮间距，让钢带挂在不同半径处，以此改变传动比）。

CVT 无级变速箱拥有众多优点。由于没有固定传动比，它能让传动比的选择更加精准，在同等速度下，发动机的转速也能控制得更加精确。例如，传统的有级变速箱在平稳加速过程中，转速会不断升降，而 CVT 却可以让发动机转速保持恒定，恰好维持在满足当前所需动力的最经济合理的转速。

转速与扭矩之间存在着此消彼长的关系，而最终决定动力性的是功率。传统有级变速箱难以让发动机始终保持在最大功率点驱动，CVT 却能够做到转速恒定，使发动机保持最大功率输出。并且，在任何情况下进行变速或者改变传动比时，CVT 都不会产生任何冲击。这是因为它的变速过程实际上就是改变锥轮间的距离，所以能够实现绝对的平顺，而且 CVT 变速箱在全程都不会出现动力中断的情况。

不过，尽管 CVT 优点众多，却通常只配备在一些中小型车辆，或者发动机动力不是很强劲的车型上。这是因为如果车身质量较大，发动机输出功率过大，就可能导致钢带打滑，进而影响 CVT 变速箱的使用寿命和传动效果。