如果说吉利汽车1月国内销量超过比亚迪还加了一些定语的话,那么吉利汽车销量超过比亚迪却是实实在在的。
根据吉利控股公布的数据,1月份销量增长了14.8%,达到了33.09万辆,而比亚迪1月份的销量是30.05万辆,也就是吉利控股1月份销量比比亚迪高出3万辆。

其实这也不是第一次,2024年1月吉利控股销量就超过过比亚迪,当时吉利控股销量是29.06万辆,而比亚迪销量是20.15万辆,差距很大。今年1月由于比亚迪增幅高达49.16%,差距反而缩小了。

所以吉利控股1月销量超过比亚迪,并不意味着全年销量就一定能超过比亚迪,2024年比亚迪销量是427.21万辆,吉利控股销量是333.7万辆,差距是94万辆。
今年吉利控股才首次冲刺400万辆,而比亚迪已经冲刺500万辆了,从1月份的同比增速来看,两家车企的销量差距没有缩小的趋势,反而有扩大的趋势。

整体而言,两家车企的路线还是有很大区别的,比亚迪已经完全转型成新能源车企,而且是全球最大的新能源车企。而吉利控股是两条腿走路,既有新能源车,也有燃油车,从1月份来看,吉利控股新能源车销量是15.23万辆,增长了59.5%,占总销量的46%。
从销量结构来看,吉利控股的销量包括了一些收购的控股公司,而比亚迪现在还没有这样的控股子公司。
从海外销量占比来看,比亚迪1月份海外销量达到了6.63万辆,在总销量的占比为22.06%。吉利汽车的海外销量为2.68万辆,在总销量的占比为8.1%,比亚迪结构更优一些。
评论·0