小米YU7无伪装实车曝光，高阶智驾能力引关注

2月6日最新消息，小米旗下最受期待的纯电SUV——YU7，已完成申报，近日有网友拍到两辆几乎无伪装的实车上路测试，引发广泛关注。

小米YU7

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家族化设计，运动感十足

YU7延续了小米SU7的家族化设计语言，同时针对SUV特性进行了优化：

• 肌肉感车身：前舱盖两侧的隆起更明显，增强了力量感，并配备了实体风道，以优化空气动力学，提高续航表现。
• 轿跑风格溜背：整体线条流畅，强调运动感，但可能会影响后排乘坐空间。
• 隐藏式门把手：不同于常见的弹出式，YU7采用向内收缩设计，预计带来更好的空气动力学表现。
• “风刃”设计：轮拱上设有多个空气动力学优化的凸起，以减少风阻，提高稳定性。
• 三段式刹车灯：短横条样式，提升辨识度与科技感。
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中大型SUV，尺寸霸气

YU7的车身尺寸达到：

• 长宽高：4999mm / 1996mm / 1600mm
• 轴距：3000mm

相比同级SUV，YU7的L113（前轮中心点到驾驶员脚与刹车踏板接触点的横向距离）更长，使其具有类似传统豪华燃油车的比例设计，增添高端感。

高性能动力，智能驾驶能力抢眼

从申报信息来看，YU7提供双电机四驱版：

• 前电机：220kW
• 后电机：288kW
• 最高车速：253km/h
• 电池供应商：宁德时代（预计三元锂）

此外，标准版预计为后驱单电机，功率288kW，电池采用磷酸铁锂，供应商仍为比亚迪和宁德时代。

智驾方面，YU7搭载激光雷达，支持高阶智能驾驶，Max版预计具备L2++甚至L3级辅助驾驶能力。

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除了YU7，网友还拍到两辆严密伪装的小米轿车，推测为SU7 Ultra。从后轮后置刹车卡钳判断，其可能是性能升级版，但并未配备夸张的尾翼，暗示小米可能在性能调校上另有突破。