澳1月新车销售报告：特斯拉仅售出739辆，同比暴跌75%

最新报告显示，澳洲1月的新车销量同比下降3.3%。

行业专家预测，今年销量将低 于去年创纪录的1,237,287辆。

（图片来源：News）

据澳洲新闻集团报道，由于码头装卸工人罢工，导致主要港口的汽车无法卸货，推 迟了今年首月的交货时间。

丰田和起亚的高管预测，2025年的销售将更为疲软。

汽车工业商会首席执行官Tony Weber表示，市场继续保持平稳，“经济状况仍是所 有市场领域消费者的主要考虑因素。”

他指出，消费者对电动车信心不足，将对那些由于政府环保政策而增加绿色产品组 合的制造商造成销售影响。

特斯拉的销售从2023年1月的2927辆降至2024年的1107辆，上个月更是仅售出739 辆，标志着两年内1月汽车销售下降了75%。

尽管特斯拉的畅销车型Model Y正处于更新前的清仓模式，但创始人Elon Musk的高 调政治行为可能令部分买家却步。

电动车分析师Giles Parkinson表示，“越来越多的证据表明，Musk的行为产生了影 响。”

尽管面临与本田的合并消息影响，日产的销售不减反增，录得了12.4%的增长。

同样，福特（增长3.1%）、马自达（1.9%）、GWM（9.9%）和丰田（2.9%）也取得 了不错的业绩。

而一些公司则录得了同比下降，包括MG（-6.6%）、现代（-11.1%）、大众 （-14.8%）和Jeep（-49.6%）。

受欢迎的皮卡，如福特Ranger（-10.4%）、丰田HiLux（-19.3%）和五十铃D-Max(图片|配置|询价) （-17.9%）的受欢迎程度也有所下降。

由于丰田和马自达的表现强劲，日本的车辆进口增长了7.9%，而德国则凭借梅赛德 斯（增长26%）的强劲表现增长了13.8%。

但由于特斯拉、现代和多种双排座皮卡表现不佳，中国（-6.9%）、韩国 （-12.7%）和泰国（-8.2%）的进口量下降。

今年，行业面临诸多重要挑战，包括即将到来的联邦选举、日益严格的排放要求以 及阻碍畅销车型销售的繁琐法规。