华为技术深度赋能，享界S9车主深度试驾体验，值得购买吗？

想不到余总玩直播真是溜，刚提的鸿蒙智行享界S9(图片|配置|询价)新车，立马就安排了一场长途自驾，还在线跟大家分享用车体验。说实话，这操作挺让人佩服的，毕竟新车就直接上长途，得对车子有信心才行。余总边开边聊，说这车开起来轻松，智能驾驶功能强大，坐着也舒服，而且OTA频率高，常开常新。

享界S9

最低售价：30.98万起

图片参数配置询底价

懂车分4.11懂车实测空间·性能等车友圈1.6万车友热议二手车28.38万起 | 32辆

有了智驾，而且车上面的各种配置的舒适度不亚于飞机高铁的头等舱，开车还不用各种等，时间自己说了算，未来将成为出行的新方式。节假日一般都是全家出行，那就要考虑家人的乘坐体验，空间宽敞、座椅舒适度、续航里程、动力配置、底盘风格都很重要。享界S9(看资讯)用下来，绝对是满足豪华级舒适性的一款车，体现在以下几个方面：

寰宇灵感的外观设计：

寰宇设计语言凸显科幻感，168颗LED灯珠组成的星河矩阵大灯+贯穿式尾灯，配合隐藏式水切、无框车门、流媒体外后视镜，打造未来美学与实用相融合极简造型，风阻系数仅为0.193Cd，节能降耗优势明显。车身侧面的流畅线条一气呵成，自然地勾勒出优雅且富有力量感的车身轮廓，每一处细节都彰显着旗舰轿车的尊贵与不凡，辨识度令人过目难忘。

超强车身采用创新双腔双管A柱结构，符合C-NCAP 2024五星安全标准设计，国内高架桥追尾跌落叠加山坡翻滚挑战成功。在中汽中心安全测试中，享界S9(用车口碑)成功通过严苛测试，获得安全碰撞挑战证书。

三厢车的车身结构，整车尺寸长宽高为5160*1987*1486mm，轴距3050mm，舱内纵向空间3460mm，超越奔驰S级（3165mm），后排可跷二郎腿；21英寸星辉轮毂+寰宇鎏金黑色系，强大气场兼顾商务与科技感；全车7个遮阳帘（含天幕电动遮阳），实现720°隐私防护，烈日下无需贴膜；电子外后视镜雨天抗污性强，但需适应显示延迟约0.1秒。

交互式内饰：

全车Nappa真皮，20万级无竞品。天然实木饰板+星河画卷饰板，触感细腻；含零重力填充层的座椅7层结构，久坐不塌陷；后排双屏（秘书屏+扶手屏）+HarmonyOS车机，支持三指飞屏、多设备互联；语音助手“小艺”可控制座椅/空调/投影仪，识别率百分之95以上。

零重力座椅，腰部角度108°+膝盖角度128°+429mm腿托，实测1.8米身高可完全躺平；一键开启“小憩模式”，配合香氛+白噪音，妥妥的午休神器；分辨率1080P的32英寸投影巨幕，支持手机投屏办公/游戏，强光下亮度不足更加柔和；25单元+2080W功率的华为悦彰音响，声场定位精准，古典乐临场感强，流行乐低音雄浑。

空间和座椅：后排空间很大，综合考虑膝前空间、头部空间、座垫长度厚度等因素，享界S9是座椅配置给打满之后，依然有着惊艳的空间。乘客坐在后排，不会有任何妥协与委屈。后排还有冷暖箱、扶手屏、电动隐私帘、零重力座椅，这都是增加尊贵感的配置。后排的投影巨幕和最近OTA 升级的儿童看护功能，直接帮你轻松带娃。

动力与续航：800V高压平台让续航与效能更出众，配备100kWh电池+CLTC816km，实测高速（120km/h）续航约620km，冬季-10℃续航衰减百分之15，热管理优秀；超充效率高，5分钟补能200km，需华为480kW超充桩，百分之30～百分之80电量16分钟，目前超充站覆盖率仅一线城市核心区。城市路况电耗13.2kWh/百公里，家充桩月均电费约150元；保养1万公里/次，基础检查+空滤更换约500元，低于传统豪华同级车型。

四驱版零百3.9秒，加速与制动体感狂暴，100km/h-0制动距离32.77米；底盘调校：前双叉臂+后多连杆+空气悬架，麋鹿测试81.4km/h，过弯侧倾抑制极佳，但舒适模式下滤震偏硬，具有更明显的德系风格。更为人性化的晕车舒缓模式，通过扭矩线性控制+座椅姿态联动，实测可降低60%晕车概率，适合易晕车人群。

智驾系统：享界S9搭载英伟达Orin-X芯片（算力254TOPS）+ 高通SA8295P座舱芯片，整车算力合计284TOPS，为复杂场景处理提供充足算力保障。芯片组合高效协同，支持多传感器数据融合与实时决策，响应速度更快，算法迭代潜力大。硬件标配华为自研192线激光雷达+11摄像头+12超声波雷达，识别能力更强，同时支持车位到车位智驾功能，可以自己泊出车位、过闸机等，还支持环岛、窄道调头操作，感觉很智能。

HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶的核心能力，应用端到端全新架构，真实感更强。全国高速/城区通用的无图NCA，实测上海陆家嘴无保护左转成功率达百分之90，但复杂路口仍需人工介入；代客泊车：支持跨楼层自动泊车（需提前扫描停车场），地库寻位成功率百分之85，窄车位遥控泊车实用性强；全向防撞3.0：新增侧向主动避让（识别电动车横穿），AEB刹停速度覆盖0-120km/h，雨雪天制动距离缩短百分之20。

车型价格：享界S9定位全景智慧旗舰轿车，2024款后驱Max价格为39.98万元，2024款后驱Ultra长航版价格为42.98万元，2024款四驱Ultra价格为44.98万元。对比奔驰EQE（49万起）性价比显著；首任车主权益：终身免费道路救援+电池质保，但选装零重力座椅需+3.5万。

驾乘体验：享界S9开起来、坐起来，底盘怎么样?这可能是大家最关心的话题。就使用体验来看，在高速上行驶的时候，这车真的是稳如磐石，几乎没有任何晃动。软而稳的感觉，并不是开起来虚无缥缈的软，而是可以感受到路面的反馈，5160mm长度的车在灵活性与驾驶体验上都尽可能照顾了司机，驾驶的灵活性与轻松程度让司机“开起来轻松”，在城区在停车场开的时候就比较有信心。

享界S9更偏向于一种特别的MPV，但显然二者存在一些差异点：座位数量，享界S9是五座，MPV一般六七座。如果坐一个孩子，差别不大；MPV舒适性的优势在于头部空间，但要说坐稳睡好之后的舒适性，可能还是享界S9更好一些。享界S9这样的车来接你，与MPV来接你，都会带来一种尊贵感。但两种尊贵感不太一样，二者的舒适性可以匹敌，享界S9带来的感受更尊更贵一些。从车主角度来说也不太一样，MPV的功能性更强一些，大家还是会觉得这是一款家用车或公司的公务车，而享界S9更像是“老板的私家车”。

享界S9是华为技术深度赋能的“六边形战士”，以50万级价格提供百万级体验，智能化与舒适性碾压传统豪车。推荐如下人群：追求华为生态无缝联动，愿为智能化溢价买单的科技新贵；需超大空间+儿童晕车缓解功能的家庭用户；钟情于后排零重力座椅+投影巨幕，移动会议室首选的商务精英。建议潜在买家优先体验ADS 3.0智驾与零重力座椅，并确认本地超充桩布局后再做决策。

享界S9

最低售价：30.98万起

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