此外，在动力方面，大众CC搭载的是2.0T涡轮增压发动机

有着220马力的最大功率，动力十分的优秀。这一套动力总成，能够为全新大众CC(图片|配置|询价)提供源源不断的澎湃动力，同时也带来了极高的燃油经济性。最重要的是，新款CC实际上配备了第三代ea8882.0T发动机，最大功率162千瓦，峰值扭矩350牛·米，账面数据十分抢眼。这台2.0T发动机带动这辆两门轿跑依然显得轻松自在，在市区中低速行驶时，只需要深踩油门便能感受到动力反馈，换挡平顺。其中低功率版本2.0T发动机最大功率为220马力，高功率则为162千瓦。至于动力部分，预计新车将搭载第三代EA888 2.0T发动机，最大功率输出220马力，峰值扭矩350牛·米。在功率方面，大众CC配备了2.0T涡轮增压发动机。而且这台发动机的压缩比达到了11.2。这样的加速表现，与它动感的溜背造型、运动的内饰基调很是契合，一汽-大众CC虽然没有一些性能车的澎湃之名，但它更适合热爱驾驶的朋友。这样的动力输出，与全新迈腾2.0T版本车型相比，动力占优势。而对于年轻消费者来说，只要他们能够驾驭，能够带来充沛的动力输出的同时，还能够满足日常所需。而高配车型则是采用了一台2.0T的发动机，最大功率为162千瓦，峰值扭矩为350牛·米。其最大功率162千瓦（220马力），峰值扭矩为350N.m，破百仅需7.4秒。此外，全新一代CC将搭载两款2.0T发动机，其中低功率版本的最大功率为162千瓦（220马力）。其中2.0T发动机最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，匹配的是7挡双离合变速箱。动力方面，这辆大众CC搭载第三代2.0T发动机，与之匹配的则是7挡双离合变速箱，最大马力为220马力，峰值扭矩350牛·米。而这样的成绩再次证明了它在动力技术储备方面的优势。在实际测试中，零加速度成绩为6.66秒，表现符合预期，而且操控性能不错。此次大众CC的设计和动力系统也都是非常熟悉的配方，所以未来大概率也不会在大街上看到同样的大众车型。这辆车搭载的是一台2.0T的涡轮发动机，最大马力为150匹，匹配的是7挡双离合变速箱，整体的动力表现还是很不错的。其中低配车型搭载2.0T四缸发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，传动匹配7挡双离合变速箱。其次，动力方面大众CC将搭载两款不同调校的2.0TDI涡轮增压发动机。最大功率为220马力，峰值扭矩为350 Nm。其余车型将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率为162千瓦，峰值扭矩为350牛·米，传动方面将匹配7挡双离合变速箱。动力上，大众CC搭载2.0T低高功率版本发动机，最大输出220马力和220马力。此次上市的车型都搭载了高低功率调校的2.0T发动机，最大马力分别为220马力和220马力，与之匹配7挡双离合变速箱。最后，这个“小马拉大车”的动力系统也是大家所关注的。其他车型方面，大众CC将搭载两种不同调校的2.0T涡轮增压发动机。其中，低功率版的最大功率为220马力。这套动力总成在大众的很多车型上都有搭载，其整体表现已经十分成熟。全新一代CC搭载了两款高低功率的2.0T发动机。其中低功率版本最大功率为220马力。其次，值得夸赞的是这台2.0T发动机，虽然参数上和速腾、思域等车型相差不大，并且在后劲上还略微领先，不过已经足够应对绝大部分消费者的日常用车需求了。其最大功率为162千瓦，最大扭矩则为350牛·米，与其搭配的均为7挡双离合变速箱。而低功率版车型则拥有220马力以及350牛·米的动力输出，从账面数据来说并不是很抢眼，但只要舍得踩油门动力就能满足大部分用户的需求。此外，在动力方面，这款车搭载的是2.0T涡轮增压发动机，有着220马力的最大功率，动力十分的优秀。最大扭矩4864x1870毫米6200 rpm。全新款的整车动力上搭载的是2.0T的高低功率发动机，最大马力分别是275匹和190匹，全系标配7挡双离合变速箱。其中，低功率版本最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米。