胡斯瓦纳 Norden901全地形ADV 摩托魅力，同款动力非鸟嘴设计KTM890

导读：胡斯瓦纳 Norden901：全地形 ADV 摩托魅力，同款动力非鸟嘴设计KTM890

在摩托车的世界里，全地形 ADV 摩托一直是众多车友追逐的梦想。今天，咱们就来聊聊备受瞩目的胡斯瓦纳 Norden901 这款准公升级的全地形猛兽。

自从胡斯瓦纳在 2019 年的 EICMA 大展上惊艳亮相自家的全地形 ADV 摩托，它就像一颗璀璨的明星，吸引了无数目光。如今，2022 款已推向市场，更是掀起了一阵热潮。

被 KTM 集团纳入麾下的胡斯瓦纳，在零部件方面与 KTM 品牌有着千丝万缕的联系。比如减震、刹车等系统，虽说相似，但在胡斯瓦纳手中却能展现出别样的风采。就拿 Norden901 来说，整车基于 KTM 890ADV 研发，开发时精心考虑重量分布，让车身变得更为纤细，车架布局近乎一致，电辅系统和发动机规格类似，可整体调教却略有不同。

你瞧瞧，这整车重达 204kg，但在低速下操控那叫一个灵活，前后减震行程长不说，初始调教还特别柔顺。车身的骑行三角，无论是站立还是坐姿，腿部空间都相当舒展。电控方面，和 IMU 同步的牵引力控制系统处理极其精确，哪怕是微小的漂移也能迅速介入，ABS 更是小菜一碟。

再说说外观，作为全地形 ADV 车款，它没走时下流行的鸟嘴设计路线，而是类似雅马哈 Tenere 的平头设计。大灯采用复古韵味十足的圆灯，上面配个小整流罩，别看它小，防风效果杠杠的。大灯两侧是转向灯，下侧标配铺路射灯，前后灯组都是 LED 材质，车身修长，整流罩包裹严实，前减震还有防护性装饰件，把手标配护手，独特造型的排气向上延展，声浪柔和动听。

动力方面，889cc 的水冷 4 气门并列双缸发动机，跟 KTM890 如出一辙。最大能在 8200 转输出 102 马力动力，6500 转时能达到 100NM 扭矩。而且动力支持 3 种骑行模式切换，还能自定义，搭配 6 速变速箱，简直不要太爽。

配置方面，前后减震均为 WP APEX，制动是前双盘对向四活塞卡钳，后单盘双活塞卡钳，标配 ABS 系统和牵引力控制系统。电控这部分和 KTM890ADV 基本一致，所有设置都能通过液晶仪表清晰展示。坐高能在 854mm 和 874mm 之间切换，不过就算这样，身高低于 170cm 的朋友可能就得望而却步啦。

目前，这款车已在亚洲市场上市，国内市场会稍晚一些。考虑到胡斯瓦纳家的黑白箭 401 都五万左右了，这款准公升级 ADV 摩托可能售价在 12 万左右，跟 890 接近。各位车友，你们觉得咋样？快来留言讨论，一起分享你们的看法！

总结：胡斯瓦纳 Norden901 作为一款全地形 ADV 摩托，在设计、配置和动力等方面都有着出色的表现。虽然在某些方面可能对身高有一定要求，但它的独特魅力依然让人难以抗拒。相信随着它在国内市场的推出，必将在摩托车爱好者中引起不小的轰动。