大众定位最廉价的桑塔纳，内饰简陋，配置一般，为何销量却很好？

车主1：

大众桑塔纳销量稳健，背后原因多样。首要因素在于大众品牌的深厚底蕴与广泛认可，作为最早入华汽车品牌，其市场地位稳固，桑塔纳作为经典车型，更是深入人心，以耐用、低价、低故障率著称。

价格优势亦不可忽视，桑塔纳从昔日高价神坛跌落，如今低配车型不足六万，性价比凸显，吸引众多消费者。

然而，桑塔纳配置简单，与自主品牌相比，动力、配置、性价比均显不足。加之大众近期销量下滑，口碑受损，信任危机浮现，与日韩系车差距明显，后期维保成本偏高。

因此，对于追求性价比的消费者，自主品牌汽车或更佳选择，配置丰富，优势明显。桑塔纳则更适合预算有限的中年群体，作为代步工具，满足基本出行需求。

车主2：

桑塔纳销量长盛不衰，归因于其卓越口碑、高性价比及广泛信任。其价格门槛极低，不到六万即可入手，此价位难寻真正竞品。虽配置非其强项，但综合表现赢得民心，出租车、教练车遍布全国，便是最佳证明。

桑塔纳虽为大众低端车型，影响力却不容小觑。销量稳健，前三个月月均两万余台，家轿市场激烈竞争中脱颖而出，价值彰显无遗。

诚然，桑塔纳外观中庸、内饰简陋、配置寒碜，智能化时代显得格格不入。然而，其优势同样显著：可靠性高、燃油经济、驾驶体验卓越。它继承了德系车驾驶配置高要求，底盘稳、动力匹配佳，市区、高速皆游刃有余。

大众手动档车型更添机械魅力，挂档清脆、吸入感丝滑，令人难以抗拒。对于追求驾驶感受、不苛求华丽配置与张扬外观的消费者而言，桑塔纳、捷达等车型足矣。它们以实用、耐用、好开著称，成为众多消费者的心仪之选。

车主3：

预算七八万选家用代步车，大众桑塔纳成为合资车型中的佼佼者。尽管造型和技术略显老旧，但桑塔纳的品牌知名度和历史地位仍深受老一辈人喜爱。近日，山东章丘的老杨便入手了一辆桑塔纳，他看重的是其皮实耐用、好开且故障率低的特性。

老杨选择的是桑塔纳1.5升自动风尚版，自动挡最低配，为家人考虑一步到位。经过谈判，他以7.28万的裸车价成交，全款落地价83774元，并赠送了导航、倒车影像和脚垫。

老杨表示，桑塔纳虽配置低，但对于代步车来说已足够。他回忆起小时候的广告语“有了桑塔纳，走遍天下都不怕”，这是对桑塔纳品质的认可。他认为，工薪阶层买车用车，省钱省心才是关键。现在的汽车发展就像过去的手机，功能多不一定好用，耐用才是硬道理。

面对朋友的帝豪(图片|配置|询价)车型炫耀，老杨表示，买车以代步为主，相信桑塔纳的品质。桑塔纳或许不是最省油的，但绝对比帝豪可靠，三五年内不会有问题。帝豪车主听后也承认，帝豪油耗稍高，对桑塔纳的品质表示认可。

车主4：

因为廉价且皮实呀。

桑塔纳最低配只要五万多，顶配不过8万左右，一线品牌合资车就他便宜了吧？

假如就单纯想要一台车子代步，还有啥比5-6万的手动挡桑塔纳更实惠的嘛？极其可靠且维修超级方便的大众EA211发动机，而且可能是20万以内最好用的手动挡变速箱。

皮实不皮实，全国上下不知道多少个城市多少台桑塔纳用这套动力做出租车，最好的证明。

也别跟我说这玩意儿可靠性不如丰田，桑塔纳上面怕不是跟丰田一样的稳定"技术老旧"

就这还要啥自行车？隔壁飞度那小车这价钱连个喇叭都不给你配呢。