宝马X6(图片|配置|询价)的外观是我们对一辆汽车的第一印象,也与生意场上的体面息息相关。同级最先进的车身架构,为设计师打造全新底盘,不论是外观、内饰还是动力系统,都匠心十足。此前,全新一代宝马X6已于日前开启预售,新车基于宝马最新的CLAR架构打造,外观设计也采用了品牌最新设计语言。

内装部分,新一代宝马X6采用了最新的设计语言,和现款整车的布局相似。而全新样式M运动方向盘、电子换挡杆与全液晶仪表的组合,带来了更多的科技感。车舱内部是最能触动内心的部分,新车在中控台部分采用了大量碳纤维材质进行铺垫,在下方挡板的下方还有一个面积极大的储物格。

配备了大尺寸的全景影像系统,全方位无死角的泊车影像,让您能够轻松查看车周围的情况。值得一提的是,新车搭载了全新的水晶电子换挡杆,不仅看起来更加精致上档次,在握持位置上也带来了充沛的储物空间。而当我们将全新宝马X6的车钥匙放在了启动按钮之后,车内的发动机启动和熄火的动静也几乎察觉不到。

在全新宝马X6的内部空间方面除了足够大的空间和乘坐空间外,还采用了大量智能科技配置来进一步优化车辆的舒适性。而空间方面,身高173cm的体验者坐进后排,腿部则有近两拳的空余,头部则剩余三指空间。除此之外,这款车的空间也是很宽敞的,不管是前排还是后排,坐着不会感觉到狭窄或者拥挤,所以整体的舒适感还是很不错的。

宝马X6.0T最大功率340马力,最大扭矩450牛·米。这个动力组合的搭配,在这辆汽车上可以说是相当合格了。而在动力总成方面,虽然两款车均搭载了3.0T发动机,在数据上也没有任何出彩的地方。

主被动安全方面,基于长安最新的柠檬平台打造的宝马X6,全系标配前侧气囊/侧气帘;同时还有同级别中少有的主动刹车、车道保持等配置。全系标配车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等丰富的主动安全配置,还标配可开启式全景天窗、无钥匙启动/进入功能,十分具有吸引力。后桥差速锁是在“限滑”状态下自动给打滑的车轮提供动力,让全新宝马X6更稳定、更安全。

而宝马X6也是同级唯一使用六缸发动机的车型,全力提速时的换挡速度是0.4秒,推背感也是比较明显。而实际行车体验中,宝马X6的底盘支撑更像是一台欧洲车,能够做到沉稳地应对连续变道和转向。在悬挂方面,全系车型均搭载了前双叉臂式独立悬架。

当前,在售车型工信部综合油耗为8.4L/100km。在耗油量上来看,新车的性价比还是不错的。在能耗上,得益于轻量化的车身,这两款车百公里综合油耗为6.8L/km。
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