刚刚进入2025年,燃油汽车品牌在国内市场上的竞争压力可以说是持续加剧,要知道在今年汽车市场,新能源车一定还是主角,燃油车想要获得更好的销量表现,难度还是比较大的,所以说在今年上半年,燃油汽车品牌,还是很舍得降价的,就比如今天我们说的本田雅阁(图片|配置|询价)这款车,目前在市场上整体的跌幅可是达到了5.5万,起步价格不足13万,家用性价比确实非常高。
雅阁可以说是一款很经典的车型,目前新车12万多的裸车价格,对比同级车型来说,也是很值得入手的车型,要知道在前几年这款车的价格也是一直固守在15万元以上,如今随着价格战的加剧,这款车门槛不断降低,今天我们就来看看这款车,目前还符合你的购车胃口吗?
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不得不说的是,本田雅阁这款车,确实有着很不错的视觉冲击,它的前脸采用的是六边形进气格栅搭配熏黑蜂窝状中网,凸显出很不错的运动既视感,另外新车修长的LED大灯组与格栅融为一体,灯腔内集成流水转向灯,科技感十足,同时细节处理上,新车的前保险杠两侧的导流槽设计优化了空气动力学性能。
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从侧面设计来看,新车的车身长度增加至4980mm,配合溜背式车顶设计,营造出修长而动感的姿态,贯穿式LED尾灯组成为点睛之笔,灯带纤细且富有层次感,小鸭尾扰流板与双边双出排气(燃油版)强化了运动属性,其中混动版采用隐藏式排气,更显简洁优雅,颜值还是很不错的。
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至于整车的内部座舱,全新的十一代雅阁的内饰焕然一新,采用本田最新的简约科技风,兼顾质感的同时,还有着不错的实用性,新车的中控配备的是12.3英寸悬浮式中控屏+10.2英寸全液晶仪表盘,其中Honda CONNECT 4.0也是能够支持语音交互、车家互联、OTA升级,搭配贯穿式空调出风口后,也是很好的丰富了视觉层次感,虽然对比新能源车有明显的差距,但是整体也符合当下群体的审美。
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至于这款车的动力引擎,本田雅阁燃油版车型搭载1.5T VTEC涡轮增压发动机,最大功率192马力,峰值扭矩260N·m,匹配CVT变速箱,动力输出平顺,油耗低至6.6L/100km,比较适合追求传统燃油车驾驶体验的用户。其中混动版本搭载第四代i-MMD混动系统,由2.0L阿特金森循环发动机+双电机组成,综合功率204马力,提供纯电、混动、发动机直驱三种模式,电驱占比高达80%,零百加速仅需7.6秒。
不得不说的是,雅阁这款车虽然没有很大的亮点,但是其整车的综合产品素质是比较均衡的,不管是整体的设计、内饰质感、智能化还是动力燃油经济性等方面,都是比较切合当下家用消费者审美观念,最主要的是目前新车大幅度的降价,很好的提升了这款车的家用性价比,对于很多预算在15万左右的消费者来说,目前雅阁是很值得考虑的车型。
不知道对于这款合资中级燃油车,你是如何看得呢?
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