起亚极睿美国召回超8万辆，涉及安全气囊问题

根据美国国家公路交通安全管理局信息，起亚在美国召回超过8万辆极睿(图片)（Niro）。因为这些车辆的前排安全气囊在发生碰撞时可能不会打开。又或者在驾驶时可能会随机展开。涉及车辆共计80,225辆。估计有问题的车辆在召回的车辆中占比为1%。

极睿前排座椅下方的地板布置了配线总成。受影响的车型在手动调节座椅前后滑动的时候，有可能会损坏这些电线。这些电线一旦损坏，有可能会导致以下状况：

• 安全气囊和/或安全带未能按预期打开
• 乘客正面安全气囊随机打开
• 乘客侧安全气囊随机打开

也就是说，出现问题的车辆在发生碰撞的时候，在需要安全气囊保护的时候，安全气囊可能不会打开。而不需要这些气囊动作的时候，他们又可能会忽然爆开。

巨头受影响的车辆包括

• 2023-2025款起亚极睿EV，生产时间为2022年8月10-2024年12月13日，数量21,909辆
• 2023-2025款起亚极睿轻混车型，生产时间为2022年6月-2024年12月17日，数量49,535辆
• 2023-2025款起亚极睿PHEV，生产时间为2022年7月11日-2024年12月16日，数量8,811辆

起亚极睿EV在美国起售价为3.96万美元。折合人民币大约是28.5万元。当前一代起亚极睿EV在美国发起了三次召回。这一次是规模最大的。在2024年4月，美国曾经召回了四辆极睿 EV。这些极睿EV的差速器螺栓可能拧紧不当。此外，之前还召回了大约 200辆极睿EV。召回原因与前驱动轴热处理不当有关。驱动轴在负载的情况下可能出现断裂。