大众CC，享受轿跑生活

这样的动力输出，与全新迈腾2.0T版本车型相比，动力占优势。而低功率版本则使用一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米。而高配版本则使用了220马力的2.0T涡轮增压发动机，最大功率162千瓦，峰值扭矩350牛·米，匹配7挡双离合变速箱。
这台发动机最大马力达到220马力，峰值扭矩350牛·米，匹配7挡双离合变速箱，这样的动力表现放在一众同级别轿跑里可谓非常优秀。这两套动力总成，能爆发出更好的平顺性和燃油经济性。这款车型在动力方面匹配的是2.0T的涡轮增压发动机，它的最大输出功率为220马力，峰值扭矩为350牛·米。
在实际测试中，零加速度成绩为6.66秒，表现符合预期，而且操控性能不错。其余车型将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率为162千瓦，峰值扭矩为350牛·米，传动方面将匹配7挡双离合变速箱。此次新增380TSI魅颜版，将搭载2.0T高功率版发动机，最大功率为220马力，匹配7挡双离合变速箱。
大众CC(图片|配置|询价)型的核心，其实是发动机。这样的动力配置在满足日常用车需求的前提下，也能够进一步提升车辆在面对崎岖路面时候的通过能力。动力方面，新车搭载了两款2.0T高低功率发动机，均匹配7挡双离合变速箱。
其余三款搭载2.0T发动机的车型则匹配7挡双离合变速箱。而动力方面更是没得说，大众动力系统可靠，这是任何一款大众车型不可忽视的亮点。而在动力部分，搭载2.0T发动机的车型为消费者提供了更多选择，最大马力为220马力，峰值扭矩为350牛·米。
在实际测试中，零加速度成绩为6.66秒，表现符合预期，而且操控性能不错。这一套黄金动力搭配成，使得它行驶起来的表现，有着比较抢眼的实测零百加速成绩，为8.3s。其余车型将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率为162千瓦，峰值扭矩为350牛·米，传动方面将匹配7挡双离合变速箱。
而大众的2.0T发动机在大众旗下也有应用，最大马力220马力，峰值扭矩350牛·米，匹配7挡双离合变速箱。这款车型动力强劲，车身长度达到了4.87米，车子还标配了19英寸的轮圈，看起来也是运动感很足。而对于年轻消费者来说，只要他们能够驾驭，能够带来充沛的动力输出的同时，还能够满足日常所需。
动力方面，大众大众CC依旧搭载2.0T发动机，匹配7挡双离合变速箱，并采用旋钮换挡的方式。其次，值得夸赞的是这台2.0T发动机，虽然参数上和速腾、思域等车型相差不大，并且在后劲上还略微领先，不过已经足够应对绝大部分消费者的日常用车需求了。这个动力对于一款中型车来说，完全够用，并且这款发动机的动力储备很足。
大众CC搭载的是一台2.0T的涡轮发动机，最大马力为150匹，匹配的是7挡双离合变速箱，整体的动力表现还是很不错的。而且，UNI-T的发动机、底盘悬挂、转向，甚至是减震等方面，都没有缩水，依然秉持着一贯的运动优势。而230TSI车型，发动机最大功率为162千瓦（220马力），最大扭矩为350牛·米。
而大众系列的车型也在市场上混得风生水起，像这款大众CC更是受到了消费者的追捧，成为了一款热销车型。这样的动力配置在满足日常用车需求的前提下，也能够进一步提升车辆在面对崎岖路面时候的通过能力。最后再说说车辆核心动力，这是核心所在。

大众CC，享受轿跑生活

评论·0

热门资讯