全新探歌 初夏遇见新探歌

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• 在外观方面，大众T-ROC(图片)的设计非常符合国内消费者的审美观。新颖的造型，无论是车身配色还是内部配置，一定程度上都满足了年轻消费者的需求。而且T-ROC探歌是基于全新的MQB A1平台所打造的，在外观方面的设计上也有了一定的改动，年轻化的元素随处可见，比如前格栅的镀铬饰条，采用了3D立体式的纹路。
• 外观方面，T-ROC探歌采用了全新的家族式设计，前进气格栅上的两个环形饰条非常显眼，并且一直延伸至车头两侧。而尾部则采用了极具运动感的双边共两出式排气口布局。车尾部分，T-ROC探歌的表现也很不错，线条硬朗流畅，尾灯设计的比较有意思，采用了熏黑式的处理。
• 在车尾部分，T-ROC探歌的设计则显得更加简洁而富有层次感，尾部造型与车头造型相呼应，同样是维持了比较高的水准，看上去还是有一定的“辨识度”。车顶部分采用了比较平直的线条，为车内提供了充足的头部空间。在T-ROC探歌上，采用了“型格美学”的设计理念，六边形的进气格栅，内部的蜂窝状造型，让前脸极具力量感，又不失年轻时尚。
• 此次发布T-ROC探歌 R-Line官方定制版，在T-ROC探歌的基础上加入了更多运动套件，前脸采用了贯穿式设计，前格栅与大灯连为一体，拉伸了车头视觉宽度。外观方面，T-ROC探歌采用了大众最新的设计语言，前脸的进气格栅为不规则的梯形状，内部填充横向的线条进行填充。在T-ROC探歌的侧面，可以看到很多肌肉感十足的线条设计，而且整个车身的比例也十分协调，并且采用了双色车身的设计。
• 在车身线条方面，T-ROC探歌采用了"型格美学"的设计理念。而T-ROC探歌在外观设计上打破传统造型的束缚，以全新“型格美学”设计展现时尚潮流的风采。而在车身侧面部分，T-ROC则采用了标准SUV设计风格，前、后两轮尽量向四角外扩，车身线条到车尾部分与尾部之间的衔接过渡也十分高达，显得十分流畅。
• 新平台带来的好处很多，包括了造型更加新颖的外观、内饰更加高级的内饰，以及空间更加宽裕的座椅和底盘结构。尾灯采用了全新设计，加入了LED光源，点亮后很显个性。车侧部分则用多条上扬的腰线提升动感，尾灯则是采用了时下流行的LED光源，并进行熏黑处理，后尾翼还是比较宽大的。
• 外形层面，全新T-ROC探歌 R-Line采用了极富运动的设计风格，融入了很多彰显运动化的元素。新款T-ROC探歌的尾部造型很有层次感，它的底部采用了镀铬的排气设计。前大灯内部为熏黑处理，里面的日间行车灯为R-Line车型专属。
• 车头部分，横贯式的前进气格栅与两侧的大灯组融为一体，视觉上拉伸了前脸的宽度。前大灯内部为熏黑处理，里面的日间行车灯为R-Line车型专属。而且，T-ROC探歌的个性颜色的车漆也能增加一些魅力。
• 在车身尺寸方面，长宽高分别为4318x1819x1582毫米，轴距为2680毫米。此外，T-ROC探歌还拥有多达14种选装方案以及丰富的车身配色可选，多样的配色更是能满足每一位消费者个性的需求。车侧部分则用多条上扬的腰线提升动感，尾灯则是采用了时下流行的LED光源，并进行熏黑处理，后尾翼还是比较宽大的。
• 新颖的造型，无论是车身配色还是内部配置，一定程度上都满足了年轻消费者的需求。而T-ROC探歌的造型比较中庸，与途观L相比要传统些，但整体给人的视觉效果还是比较有冲击力，多边形的进气格栅与前大灯融为一体，展现出了横向的拉伸感。在尺寸方面，T-ROC探歌的长度，宽度和高度分别为1582毫米，4318x1819毫米。