大众CC动力描述

在实际测试中，零加速度成绩为6.66秒，表现符合预期，而且操控性能不错。而对于年轻消费者来说，只要他们能够驾驭，能够带来充沛的动力输出的同时，还能够满足日常所需。而高低功率的区别是：高功率版本的两套动力总成，一个是动力更好的380TSI，另一个则是马力较小的200匹（马力）。这套动力系统是非常熟悉的大众味道，在迈腾、速腾、途岳上都有搭载，其爆发力以及动力输出平顺性值得肯定。而对于年轻消费者来说，只要他们能够驾驭，能够带来充沛的动力输出的同时，还能够满足日常所需。"全新一代CC搭载的“蓝鲸”2.0 T发动机，最大功率162千瓦, 最大扭矩350牛·米。"全新一代CC搭载的“蓝鲸”2.0 T发动机，最大功率162千瓦, 最大扭矩350牛·米。此外，新车搭载了2.0T发动机，最大功率162千瓦。其搭载的2.0T发动机采用了缸内直喷技术，能够更好的提升燃油经济性。其搭载的2.0T发动机最大功率162千瓦，最大扭矩350牛·米，匹配7挡双离合变速箱。此外，在动力方面，这款车搭载的是2.0T涡轮增压发动机，有着220马力的最大功率，动力十分的优秀。在动力方面，2021款大众CC(图片|配置|询价)提供两台2.0T发动机，最大功率为162千瓦，峰值扭矩为350N.m。此次发布的国产版本全部为2020款的CC车型，全系分为四个动力版本。最大功率162千瓦/4500-6200rpm。其次动力方面，虽说官方暂未公布具体数据，但至少不会逊色多少，新车国产后应该会有所调整。其搭载的2.0T发动机采用了缸内直喷技术，能够更好的提升燃油经济性。而大众系列的车型也在市场上混得风生水起，像这款大众CC更是受到了消费者的追捧，成为了一款热销车型。其次，值得夸赞的是这台2.0T发动机，虽然参数上和速腾、思域等车型相差不大，并且在后劲上还略微领先，不过已经足够应对绝大部分消费者的日常用车需求了。此次发布的国产版本全部为2020款的CC车型，全系分为四个动力版本。这两套动力总成，能爆发出更好的平顺性和燃油经济性。而230TSI车型，发动机最大功率为162千瓦（220马力），最大扭矩为350牛·米。这两套动力总成，能爆发出更好的平顺性和燃油经济性。最大功率162千瓦，最大马力可达220马力，最高扭矩为320N.m。这一套黄金动力搭配成，使得它行驶起来的表现，有着比较抢眼的实测零百加速成绩，为8.3s。至于动力，大众CC将搭载两套动力组合，2.0T发动机，最大功率为162千瓦，峰值扭矩为265N.m。全新一代CC搭载了大众第三代EA888发动机，最大马力220马力，峰值扭矩350牛·米。其中低功率版本最大功率为220马力。全新大众CC将搭载两种不同调校的2.0T涡轮增压发动机，最大功率220马力与220马力。而对于年轻消费者来说，只要他们能够驾驭，能够带来充沛的动力输出的同时，还能够满足日常所需。这个动力对于一款中型车来说，完全够用，并且这款发动机的动力储备很足。