第六代丰田RAV4在中国市场能热销吗？

尽管丰田荣放在全球范围内成为紧凑型SUV的典范，但是也无法掩盖在中国市场销量下滑的事实。现在网上已经曝出荣放车型的路试谍照，但是荣放在中国市场有哪些改变一直还是一个秘密。毕竟，荣放并没有公开透露任何信息。

首先，从动力总成上看，第六代荣放采取丰田在中国市场的常规动力可能性大， 也就是中国消费者熟知的2.0L自然吸气式发动机、2.0L双擎混动和2.5L双擎混动，毕竟在2024年上市的第九代丰田凯美瑞(图片|配置|询价)是整套动力总成。而且，早期的新闻也透露，生产第六代丰田荣放的一汽丰田长春丰越工厂已经开始生产线改造工作。荣放在换代后的总产能不变，只是在缩减2.0L自然吸气式发动机的车型，增加2.0L双擎车型，并且2.0L双擎的车型将在今后作为主力车型。至于M20发动机是否会有技术上的提升，起码从现阶段看，没有任何消息表明M20发动机进行改款和换代。

其次，丰田在改款车型上肯定会升级智能辅助驾驶，毕竟现在TSS2.0已经是落后水平，大概率是换装成TSS3.0乃至TSS3.5，但是这些技术本质上还是L2级别的辅助驾驶，相对于燃油车的提升还是明显的。

目前看，第六代车型的看点也仅仅如此。反观，中国自主品牌车型的进步，合资车型就显得保守了许多。毕竟比亚迪开始在宋系类和海狮05车型上普及天神之眼的高阶智能驾驶，而且部分车型还是换装动力电池，即淘汰第一代刀片电池，使用第二代刀片电池。这样看来，换代荣放的靓点在自主品牌的新能源汽车面前就不值得一提。

奇瑞在2025年也会发力插电混动车型，风云T8和瑞虎7L CDM版车型都将成为荣放潜在的市场竞争对手。如果丰田在2025年进行车型合并，也就说荣放和威兰达合并成一款车，换代荣放的全面销量在中国市场将维持现状。