一辆汽车的寿命有多久，15年以上的车真的就不能开吗？

车主一：

05年买车，手动挡，至今16年，能开。 一直以来我都定期做着保养，去年刚换的轮胎，刹车盘，变速箱油等等，总体来说车况良好，没出过毛病。 我是一个普通工薪阶层，车也就是上下班代步，偶尔来个自驾游，一年不足一万公里，十六年十几万公里，个人感觉对于车来说正值青年，完全可以开。

但是也有弊端，我的车属于国三标准，有的地方会不会限制咱不清楚，自驾游不踏实了。 十五年的车卖不了几个钱了，咱的车是紧凑型车，档次不高，开着没事，手续齐全，卖的话，也就一顿饭钱，无奈! 验车，一年验两次，每次都需要半天的时间，主要是车多，等待时间长，感觉很麻烦。 要说一辆车的寿命有多久，个人觉得还是公里数比较合理，60万公里，那些出租车一年就能跑十万公里，六年下来，各种性能确实不行了，不过对于私家车来说，十五年跑到二十万公里都相当不错了，只要不糟蹋车，不会不能开的。

车主二：

我的座驾已陪伴了我十五载春秋，虽然岁月悠悠，但它却依旧保持着良好的状态，这得益于我定期的审验与保险办理。其实，我个人并不热衷于驾车出行，相较于开车，我更喜欢骑着电动车在周围转悠，既方便快捷，又环保省油。这种出行方式的选择，或许也与我的性格有着千丝万缕的联系。有些人热爱驾驶，无论距离远近，总是车不离身，哪怕是到家门口几步远的距离，也要开着车去。而我，则更倾向于简单直接的出行方式。

对于超过十五年的老车，虽然年检频率增加，但对我来说，这并不算什么麻烦。有专业的代办人员帮我处理这一切，我只需将车交给他们，无需额外付费，只需购买他们提供的保险即可。一年多花220元的审车费，对我来说，是可以接受的。毕竟，他们也需要从中赚取一些利润。

如今，车辆已经没有明确的报废年限了。我听说，有些富豪的座驾，如李嘉诚的劳斯莱斯，已经使用了三十多年，价值连城。如果这样的车因为年限问题而报废，那实在是太可惜了。当然，对于那些无法正常行驶、连续维修也无法恢复的小车，或者年检不合格的车辆，报废是必要的。但是，对于那些保养得当、经常检修的老车，我们不能轻易地让它们走上报废之路。只要它们能够通过年检，就说明它们仍然具备安全行驶的能力。而对于货车等商用车辆，由于使用频率高、负荷大，十五年强制报废的规定是有其合理性的。但对于私家车而言，我们应该更加珍惜它们，让它们在道路上继续发挥余热。

车主三：

我侄女买了一台07年大众速腾(图片|配置|询价)，花了1万八，买回来以后他把灯光换车LED，安装倒车影像，也花了好几千块，开了一年吧，由于他经常跑远道，老车故障多，不放心，就又买了一台新车，这台车折合1万元卖给了我，我因为没有钱，又想买车，就美滋滋的留下了，因为老车年头太多了接手也不放心，就从网上学习各种保养知识，精心的呵护着我的老爷车，别说开了一年多了，出现几次小毛病多解决了，感觉不错。本来今年是第十五年，一年两检，十月份到期，新政策一出，十月份不用检了！今年四月份检车，尾气不合格，花了200元清洗的。