9月24日,鸿蒙智行首款轿跑SUV智界R7(图片|配置|询价)正式上市,凭借其亮眼的设计与强劲的性能表现,迅速成为市场的关注焦点。仅两个月时间,智界R7大定量突破了4.2万台,远超预期销量,创下同价位纯电SUV的佳绩。随着交付的加速推进,首批车主纷纷收到新车,并通过社交平台分享了他们的第一手用车体验,尤其是在续航方面的表现,得到了广泛好评。
从首批车主的反馈来看,智界R7在续航和电耗方面的表现堪称行业典范。在初冬的环境下,这款车的百公里电耗低至12.5kWh,展现出与同级纯电SUV相比的超强能效。车主表示,即使在严寒的天气条件下,智界R7也能保持非常低的电耗水平,甚至优于一些小尺寸的纯电车型。得益于华为自研的智能热管理系统、超高效率DriveONE电机和超低风阻设计,智界R7能够实现这样的能耗表现,打破了行业的能效壁垒。



高压碳化硅平台,持久高效
智界R7搭载了华为DriveONE 800V高压碳化硅平台,这一平台的应用,不仅带来了强劲的动力表现——365kW的总功率以及3.9秒的零百加速,还实现了超低的电能消耗。平台中的后置永磁同步电机,采用高效的碳化硅模组,电机效率最高可达98.2%,使得动力与能效的平衡得到了完美的体现。相比传统电机,碳化硅模块的使用提高了4.6%的效率,显著提升了车辆的动力输出与电能利用率。

智界R7配备行业领先的智能油冷2.0技术,相比传统油冷技术,散热性能大幅提升,确保电机能够持续高效运行。即使在极速行驶或频繁全力加速等极端工况下,也能保持出色的稳定性,且在高转速区间性能不会出现衰减。
智能热管理系统,续航稳定可靠
除了出色的电驱系统,智界R7的能效还得益于华为自研的智能热管理系统。该系统通过优化能量使用,大幅降低了电能的浪费,尤其在寒冷季节,表现尤为突出。在-7℃的环境下,车内空调设定为25℃时,CLTC工况续航保持率依然能够稳定在64%左右,远超同级别纯电车型。此外,智能热管理系统能有效应对极限温度变化,保证电池和电机的高效运转,大幅减少续航衰减的情况。

超低风阻设计,助力续航
智界R7在外观设计上不仅注重美学,更注重空气动力学性能。流线型的车身设计和优化后的车身细节,使得智界R7在全球量产SUV中,达到了超低的0.219风阻系数。包括3D曲面前轮阻风板、前保气帘、外置主动式进气格栅等一系列设计,提升了车辆的空气流动效率,减少了阻力,从而为续航提供了更强的支持。这一创新性的空气动力学设计,保证了智界R7即便在高速行驶时,依然能保持稳定的续航表现。
结语
智界R7凭借其低至12.5kWh的电耗表现,结合高效的电驱技术、智能热管理系统和全球领先的风阻设计,成功解决了纯电出行中的续航焦虑。无论是在性能还是续航方面,智界R7都展现出同级车型中的极致表现。随着新车的逐步交付,更多消费者将体验到这款车带来的颠覆性出行体验,纯电出行的未来值得期待。
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