对于喜欢户外探险的消费者来说,一辆具备强大多变地形适应能力的车至关重要。魏牌蓝山(图片|配置|询价)作为一款中大型SUV,在这方面表现如何呢?今天,就结合实际用车情况,来深入探讨一番。




强劲动力,征服不同路况
魏牌蓝山提供了前置前驱和前置四驱的驱动形式,其中四驱版本在复杂地形下优势明显。它搭载的Hi4性能版,拥有多种动力模式,除了纯电、混动,还有直驱、并联模式,在不同路况下能实现能效与性能的最优平衡。

在爬陡坡时,四驱系统提供强大的扭矩输出,车辆动力十足,轻松就能征服坡度。比如在一次户外探险中,遇到一段约30度的陡坡,路面还有些碎石,蓝山的四驱系统迅速响应,将动力合理分配到四个车轮,稳稳地向上攀爬,没有出现丝毫打滑的迹象。而且,它的低扭表现出色,即使在低速行驶时,也能提供充沛的动力,在穿越泥泞小道或者沙地时,不会因为动力不足而被困。

出色底盘,应对复杂地形
蓝山通过对电控减振器、大师级底盘调校优化,打造出百万级豪车驾控体验。电控减振器以1000次/秒的检测频率动态感知路面情况,能够精准调整减振器阻尼系数。在坑洼不平的非铺装路面上,它可以快速适应路面变化,减少车辆的颠簸,让驾乘者感觉更平稳。当经过连续的大坑时,减振器迅速压缩和回弹,有效过滤震动,车内的颠簸感被降到最低。


同时,由国际化知名专家团队调校的底盘,针对中国地域特色进行优化,在保持舒适性的同时,也提升了车辆的操控稳定性。在急转弯或者通过起伏较大的路面时,车身姿态控制得很好,不会出现大幅度的侧倾或晃动,保障了行车安全。

智能辅助,助力复杂路况驾驶
魏牌蓝山搭载的第三代智能驾驶系统CoffeePilotUltra,基于Orin-X的高算力平台,配置了包括激光雷达在内的27个智慧传感器,拥有强大的感知能力。在狭窄的山间小道行驶时,系统能精准识别道路边界和障碍物,及时提醒驾驶员。



而且,它的全场景NOA功能具备车道级拓扑能力,在复杂的交叉路口、环岛等,都能准确规划路线。比如在一些没有明显标识的路口,系统也能根据感知到的路况信息,引导车辆正确行驶。


在冰雪路面,蓝山也有出色的表现。其搭载的iTVC智能扭矩矢量控制系统,可以实现毫秒级频次对前后轴扭矩进行分配与动态调节、全自动0:100%-100%:0扭矩分配。开启雪地模式后,车辆在冰雪覆盖的道路上行驶也能保持稳定,大大降低了打滑的风险。

魏牌蓝山凭借强劲的动力、出色的底盘调校和智能驾驶辅助系统,在多变地形下展现出了强大的适应能力,是喜欢户外探险消费者的不错选择。当然,它也并非完美,比如在极端恶劣的越野路况下,和专业硬派越野车相比,通过性还是稍逊一筹。但总体而言,它能满足大多数户外探险爱好者在不同地形下的驾驶需求。







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