宝骏悦也PLUS，实用代步与科技平权的完美结合

当提到iCAR V23(图片|配置|询价)这一级别的方盒子车型时，宝骏悦也PLUS无疑是绕不开的话题。它堪称10万元级别纯电方盒子车型的开创者，自发布之初便在市场上引发了不小的轰动。彼时，市场竞争尚未如此激烈，而一向以稳重著称的上汽通用五菱，大胆推出了一款方盒子造型的车型，为城市代步领域带来了一抹独特的风景。

悦也Plus

最低售价：8.98万起最高降价：1.30万

图片参数配置询底价

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宝骏悦也PLUS，实用代步与科技平权的完美结合

如今，宝骏悦也已经成为经典小车的代名词，其外观设计依然保持着较高的辨识度和耐看性。尽管与后来的iCAR V23相比，悦也PLUS更倾向于实用代步的路线，但这并不意味着它只是一个“花架子”。相反，它的内在实力依然十分出色。同级别中最大的车窗设计，为驾驶者和乘客提供了开阔的视野；最大可达1715L的后备厢空间，轻松满足日常出行的储物需求。最关键的是，在10万多元的价格区间，悦也PLUS搭载了同级唯一的端到端智能驾驶系统，真正将科技平权落到了实处。

宝骏悦也PLUS，实用代步与科技平权的完美结合

2025款宝骏悦也PLUS全系标配灵眸智驾2.0 Max系统，这可能是目前市面上最便宜的配备城区智驾功能的电动小车。其核心能力源自大疆的灵眸智驾技术，基于端到端、动静态BEV和OCC占用网格的先进架构，支持城市记忆领航辅助和高速领航辅助两大功能。其中，城市记忆领航辅助能够记忆约10条路线，每条长达100公里，这样的数量和长度，足以覆盖绝大多数人在城市中的日常通勤需求，无论是往返于家与公司，还是接送孩子上下学，都能轻松应对。

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宝骏悦也PLUS，实用代步与科技平权的完美结合

更值得一提的是，端到端智驾系统具备强大的快速升级和迭代能力。随着大模型的持续优化和完善，用户在日常使用中会不断感受到体验的提升，车辆也会变得越来越“聪明”。宝骏品牌宣称悦也的智驾能力是同级唯一，而从市场实际表现来看，灵眸智驾的加持确实让悦也PLUS在现阶段成为全球量产方盒子车型中智驾能力最强的车型之一。

除了智能驾驶的亮点外，宝骏悦也PLUS在其他方面同样表现出色。10多万元的价格，提供了401公里的续航里程，并支持35分钟快充，有效解决了消费者的续航焦虑。车内空间灵活多变，头部空间宽敞，搭载的宽温域热泵系统，无论在酷暑还是寒冬都能提供舒适的驾乘体验。再加上大疆的高阶智驾技术，宝骏悦也PLUS无疑是一款极具竞争力的车型。

在竞争激烈的十万级市场中，各家车企为了抢占市场份额，纷纷亮出了自己的看家本领。而宝骏悦也PLUS凭借其出色的产品力，成为这个市场中的一颗璀璨明珠。灵眸智驾系统无疑是宝骏抢占低价市场、满足消费者对高阶智驾需求的有力武器。因为在10万元这个价格区间，消费者既想要高颜值，又追求智能驾驶体验，而宝骏悦也PLUS凭借其独特的方盒子造型、实用的空间布局以及先进的智驾技术，无疑成为他们的首选之一。在这个红海市场中，宝骏悦也PLUS展现了其强大的竞争力和市场吸引力。