福特纵横强势进军新能源市场，领睿/领裕插混SUV，带来保值新体验

近年来，中国新能源汽车市场呈现出迅猛的发展态势。根据统计，2022年我国新能源汽车产量达到了705.82万辆，同比增长96.9%；销量更是达到了688.7万辆，同比增长93.4%。这一数据的背后，反映出我国新能源汽车产业的蓬勃发展以及消费者对新能源汽车接受度的显著提升。然而，尽管市场前景广阔，新能源车企仍面临诸多挑战，尤其是在保值率方面。

领裕 PHEV

最低售价：16.98万起最高降价：3.70万

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新能源市场的现状与挑战

保值率一直是影响消费者选购新能源汽车的重要因素之一。根据中国汽车流通协会发布的数据，2024年12月，新能源二手车三年车龄的插电混动车型保值率仅为45.5%，纯电动车型保值率为45.7%，部分品牌和车型甚至低于40%。这一现状极大地制约了新能源汽车市场的健康发展，使许多潜在消费者在选购新能源车时产生顾虑。

保值率低的原因主要有以下几点：首先，新能源汽车技术迭代迅速，消费者更倾向于购买搭载最新技术的车型，导致旧款车型市场需求锐减。其次，电池作为新能源车的核心组件，其性能衰减直接影响车辆价值。消费者对电池衰减的担忧进一步降低了二手车市场的流通性。

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福特纵横的战略决策

面对新能源市场的机遇与挑战，福特纵横作出了积极的战略决策，力求在这一领域取得突破。福特纵横推出了全新福特领睿和领裕插电混动SUV，这两款车不仅具备出色的性能和技术配置，还推出了“3年至高8折置换保值回购”政策，以消除消费者对保值率的顾虑。

福特纵横之所以选择插电混动SUV作为突破口，是基于对市场趋势的深刻洞察。随着城市化进程的加速，消费者对于既具备轻度越野性能又能满足城市通勤需求的车型需求日益增加。插电混动SUV不仅符合这一需求，还能享受政策补贴，降低使用成本。此外，福特纵横通过构建独特的生态系统，提供更多配套服务，旨在提升用户体验和品牌忠诚度。

领睿/领裕PHEV介绍

全新福特领睿和领裕插电混动SUV自上市以来，凭借其“特快充、特省油、特宽敞、特有劲”的四大核心优势，迅速吸引了市场的目光。

领睿PHEV：这款车搭载了宁德时代全新研发的CTP3.0高集成磷酸铁锂电池，支持高效充电，仅需14分钟即可从30%充至80%电量。其CLTC工况下的综合续航里程高达1324公里，0-100km/h加速时间仅需7.5秒。领睿PHEV的车身宽度达到1935mm，轴距为2726mm，提供了宽敞的车内空间，尤其适合家庭出行。

领裕PHEV：领裕PHEV同样搭载了高效的插电混动系统，其1.5T发动机和电机综合功率达到270kW，综合扭矩高达555N·m，0-100km/h加速时间为7.7秒。领裕PHEV凭借2865mm的超长轴距，提供了更为宽敞的车内空间，尤其是后备厢容量极大，适合长途旅行和露营需求。此外，领裕PHEV还具备3.3kW的外放电功能，可以为各种家用电器提供电力支持，极大地丰富了户外活动的可能性。

“3年至高8折置换保值回购”政策

为了进一步提升消费者信心，福特纵横推出了“3年至高8折置换保值回购”政策。该政策规定，自新车发票日期起，24至36个月内在福特纵横授权经销商处置换福特纵横新车（新车开票价需高于原车开票价），即可享受最高80%的原车开票价抵扣新车车款。

这一政策具有以下几大优势：

明确回购标准：政策中清晰明确的回购规则，为消费者提供了确定的车辆残值保障，消除了他们对未来车辆残值的不安。

权益赠送：消费者购车时，可以选择保值回购权益赠送，该权益能确保消费者灵活用车，降低拥车成本。

行业前列：目前行业承诺3年至高8折置换保值回购的品牌较少，福特纵横通过此举，不仅增强了消费者的购车意愿，还有助于提升品牌认可度和销量。

以领裕PHEV为例，其尊领型PLUS官方指导价为23.88万元，若无置换保值回购政策，三年后市场预计保值率为45.5%（即10.87万元），消费者需承担13.01万元的贬值损失。但通过“3年至高8折置换保值回购”政策，消费者三年后可获得最高19.1万元的回购金额，相当于三年赚回8.23万元。

领睿PHEV的情况同样如此，其精领型官方指导价为16.88万元，通过该政策，结合国家以旧换新补贴和福特纵横加码置换补贴，消费者三年的拥车成本低至9760元，折算每天拥车成本不到9元。

结语

福特纵横携手领睿/领裕PHEV进军新能源市场，不仅是对市场趋势的积极响应，更是对消费者需求的深刻洞察。通过推出高效能、强动力的插电混动SUV以及创新的“3年至高8折置换保值回购”政策，福特纵横不仅提升了消费者的购车意愿和用车体验，还为品牌销量的提升以及品牌认可度的增强注入了强大动力。在未来，福特纵横将继续通过创新的产品和实用的服务政策，为消费者提供更加个性化的用车解决方案，推动新能源市场的健康发展。