一叶知秋，传统车企的危机正在降临！

一叶知秋，传统车企的危机正在降临。谈到传统的车企，大家首先可能会想到像上汽、一汽、东风或者像长安、广汽等等，这都是我们在过去所看到的燃油车时代，中国在汽车这个领域里面处在统治地位的一些大的企业。

但是随着最近几年新能源汽车的发展，尤其是从2023年来，我们看到智能化驾驶成为了新的方向，汽车和过去那些燃油车时代的竞争方式发生了全新的改变。包括消费者在挑选汽车的时候，不论从时尚性或者从方便性，从对汽车的功能方面的要求，和过去在选择汽柴油汽车那个时代也发生了全新的口味的变化。

我来告诉大家，通过财务数据最能够反映汽车行业正在发生的新的变化。在2025年的1月24号，上汽集团发布了2024年的财报的预报。根据财报预报，预计2024年上汽集团归属于母公司的就是上市公司的利润多少？大概15~19个亿之间。

你一听不就还赚钱的吗？很多企业现在都亏损的，这还15~19个亿的。你注意要看到变量，和2023年相比较，上汽集团的利润大约减少了122~126个亿，你想这个降幅大约达到了90%之多，是不是这个降幅来的太大了？

可能在现实生活中我们感觉到上汽好像没有发生什么变化，除了传统的老牌子的燃油车仍然在卖，另外新的新能源汽车好像也在卖，总感觉到不至于发生这么大的变化。其实我来告诉你如果来看汽车的主业，扣除那些非经营性的损益就带来的影响。

实际上2024年上汽集团是亏损的，并没有刚才讲十几个亿的利润，那些利润并非是可以持续的，明年还能够赚得到的。如果扣除这些非经营性的因素，大约是亏损41个亿到60个亿之间，这恐怕很多朋友是想象不到的。

这和去年同期对比，大约是利润减少了140多亿到160亿之间，同比减少了140%~160%。

朋友们，上汽集团在我们的心目中应该是传统车企里面一个样板的存在了。想起来在上一个世纪末，如果谁家里面能够买一辆桑塔纳，那简直是太烧包了。但是没想到这么强劲的汽车工业的排头兵竟然在2024年也陷入到了财务亏损的这种泥潭里边。

那么恐怕这还不是上汽集团第一年亏损，恐怕2025年、2026年随着新能源汽车这些新势力快速的崛起，上汽集团的危机才刚刚降临。当然了上汽集团已经是这样了，其他那些传统车企又能够好到什么地步？这恐怕对传统的车企来说都是意味着真正的冬天要来了。

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