惠后15.28万，2930mm轴距+1210km续航，配三块屏，家用SUV就看TA

宽敞、舒适、耐用等等早已成为了家用汽车的标签，不过如今日益内卷的市场也让消费者的口味越来越刁，光有这些基础优势还不足以吸引到他们，关键还是得在智能这块以及性价比上头多下功夫，说起这两年间崛起的“家用王”，我觉得当有零跑这号选手，该车的零跑C11(图片|配置|询价)定位大五座，并且2米93的轴距在空间层面保有着相当的竞争力，关键是它的智能表现如何呢？下面我们以零跑C11(逛导购) 2024款 增程式 300尊享版（简称零跑C11(用车口碑)）为例详细解读一下。

零跑C11

最低售价：12.88万起最高降价：2.00万

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懂车分3.83懂车实测空间·性能等车友圈19万车友热议二手车7.60万起 | 192辆

从零跑C11的静态外观设计细细品味，不难发现其散发出的简约而不失大气的美学韵味。这一设计语言或许在一定程度上受到了零跑汽车与玛莎拉蒂母公司Stellantis合作的影响，使得零跑C11在保留自身品牌特色的同时，也融入了国际化的设计理念。车头部分，零跑C11采用了轿跑SUV中常见的蚌式引擎盖设计，这一设计不仅赋予了车辆更加动感流畅的线条，还极大地提升了整体的视觉冲击力，让人一眼就能感受到其蕴含的运动基因。车头两侧的脊线设计更是别具匠心，它们如同笔走龙蛇般流畅自然，干净利落且弧形饱满，为车头增添了几分力量感和层次感。

与此同时，“海平线”贯穿式灯组的运用，无疑为零跑C11的前脸设计画上了点睛之笔。这组灯组不仅造型独特、辨识度极高，还巧妙地与车头整体设计融为一体，使得整个前脸看起来更加大气磅礴，彰显着一股气场。

值得一提的是，零跑C11在细节处理上也同样用心。后排隐私玻璃和多层隔音玻璃的配置，不仅提升了车内的私密性和静谧性，还进一步增强了车辆的豪华感和舒适性。隐私玻璃能够有效阻挡外界视线，为后排乘客提供一个更加私密、宁静的乘坐空间；而多层隔音玻璃则能显著降低车内外噪音的传递，让驾乘者在享受高速驰骋的同时，也能享受安静的座舱氛围。

增程式动力系统从本质而言，仍属于混合动力系统的一种创新形式。零跑C11所配备的增程式系统巧妙地融合了1.5L高效发动机与一块容量为43.74kWh的三元锂电池，这一组合在CLTC测试标准下综合续航能力达到了1210公里。值得注意的是，在相同的测试条件下，其纯电续航里程也达到了300公里，这充分证明了零跑C11在能源利用上的高效与合理性。

在实际使用中，我进行了一次不开空调的纯电续航测试，结果令人惊喜：车辆实际行驶了325公里，这一数据甚至超越了官方标定的300公里续航里程，这种“反向虚标”的现象，实际上体现了零跑C11在续航表现上的诚实与可靠。此外，零跑C11在动力系统的设计上同样展现出了高超的技术水平。它采用了高效区间重合的设计理念，使得发电机系统的高效区与发动机的高效区实现了良好的匹配。这一设计不仅提升了能源转换效率，还使得发电机的最高效率达到了惊人的96.5%，这一数据在同级别车型中不低。

不光如此，零跑C11的电动机最大功率高达200kW，这一数值换算成马力约为272匹，足以媲美众多高性能燃油车。如此强劲的动力输出，为零跑C11带来了令人印象深刻的加速性能，从完全静止的状态加速至100km/h，仅需短短8.3秒。这一加速成绩，不仅充分满足了日常驾驶中的各种需求，而且还能满足一些年轻人追求的驾趣体验。同时，零跑C11的动力系统还经过了精心的调校和优化，确保了动力输出的平顺性和响应速度。在日常驾驶中，无论是起步加速还是中途再加速，车辆都能迅速响应驾驶者的意图，动力输出线性而有力，让驾驶过程更加丝滑和愉悦。

接着来聊聊零跑C11的动态驾驶体验，该车的底盘质感很高级，采用“前双后五”的组合，操控和舒适并存，经过坑洼路面时，一方面可以给到驾驶员清晰的路感，二来还能吸收大量的路面弹跳，让后排乘客感觉很平顺，另外让我印象深刻的是零跑C11的增程器能够做到无感介入，在运动过程中不过出现明显的噪音，而且配合电驱工作，还能大大增强动力的线性，进一步改善驾乘舒适性。

空间是家用SUV车型的基本素质之一，零跑C11的轴距做到了2930mm，长宽高分别是4780x1905x1675mm，其中该车的轴距尤其具有竞争力，比同级的Model Y（轴距2890mm）、途观L（轴距2791mm）、唐DM（轴距2820mm）都要大得多。实际测试身高174cm的乘客在零跑C11的前排头顶空间还剩2拳多，来到后排腿部空间则达到2拳半，头顶空间接近2拳，妥妥的大五座SUV。

在安全性方面，零跑C11展现出了卓越的设计和配置水平，为驾乘者提供了全方位的保护。该车采用了由多环路精心打造而成的铠甲车身结构，在这一结构中，热成型钢的使用占比高达16.79%，这种钢材以其高强度和优异的抗冲击性能著称，能够在碰撞发生时有效吸收并分散冲击力，保护车身结构的完整性。同时，高强度钢材的占比更是达到80.84%，进一步增强了车身的抗压能力和整体刚性，为车内乘员提供了坚不可摧的安全屏障。

除了坚固的车身结构外，零跑C11还配备了完善的被动安全装置，以确保在各种情况下都能为乘员提供最大程度的保护。儿童座椅接口（ISOFIX）的配备，使得安装儿童安全座椅变得更加便捷和安全，为家庭出行提供了额外的安心保障。此外，侧安全气帘、侧安全气囊以及前排安全气囊等被动安全配置一应俱全，能够在碰撞瞬间迅速展开，有效减轻乘员的受伤风险。

针对电动汽车特有的三电安全问题，零跑C11搭载了自研的AI智能电池管理系统，能够实时监测电池组的状态，实现从车端到云端的全方位主动守护。通过24小时不间断的监控和预警，该系统能够及时发现并处理潜在的电池热失控风险，确保电池组始终处于安全、稳定的工作状态。

在零跑C11的内饰中，不光配备有14.6英寸的OLED中控屏+10.25英寸的副驾屏和仪表屏所组成的三大屏这样科技满满的结构，同时还搭载有后排多媒体控制屏，实现前后排四屏联动，依托于高通骁龙8295芯片，使用也十分丝滑。同时辅以大语言模型的加持，其中语音助手也很聪明，不仅支持跨音区上下文理解，而且还能准确识别四川话、广东话等方言以及模糊语音指令，而通过“四叶草”中央集成式架构，这套系统还支持无感OTA升级，从而实现常用常新。

在智驾方面，零跑C11搭载3个毫米波雷达、12个超声波雷达以及4个300万像素的车外摄像头，其前向最大探测距离达到500米，无论是在光线不佳的隧道或夜间还是雨大雾浓的极端天气下，都能准确探测前方路况，保证了驾驶安全，具体功能包括窄路辅助、前车驶离提醒、自动泊车入位等等，让新手也能像老司机那样轻松和自信的驾驶。除此之外，零跑C11还提供远程控车和远程查询功能，比如查询车辆在停车场中所处位置、车辆被盗追踪时便能派上用场。

零跑C11

最低售价：12.88万起最高降价：2.00万

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懂车分3.83懂车实测空间·性能等车友圈19万车友热议二手车7.60万起 | 192辆

进入新能源时代，消费者对家用汽车有了新的定义，即便是十多万的车型，在他们眼里也不再是单纯的代步工具，而是希望还兼顾一定的豪华体验和智能表现，而车企也在不断的内卷下和消费者形成了默契，零跑C11在保证高性价比的同时不以牺牲配置为代价，通过8295芯片、自动泊车、三块大屏等硬核技术提升了竞争力，而且零跑C11 2024款 增程式 300尊享版终端惠后仅售15.28万，价格也挺香的，喜欢的朋友可以考虑入手。