随着国产品牌迅速崛起,以性价比和可靠著称的过程SUV,赢得了国内消费者的认可,市场份额也是远超合资车型。根据懂车帝数据显示,2024年1-12月份合资SUV的整体销量表现不佳,甚至可以说是“怎一个惨字了得”!榜单显示,1-12月份累计销量超过10万辆的合资SUV仅有13款,比国产车型足足少了7款,而且超过20万辆的车型也只有锋兰达一款。当然还有更惨的,1-12月份累计销量不足1万的合资SUV,足足超过了60款,包含普拉多、本田UR-V、途铠、智跑、探界者和胜达等知名车型。怎一个惨字了得!1-12月合资SUV销量榜:超60款不足1万,逍客第11!

合资SUV的头部车型表现还不错,共有13款车型突破了10万辆,尽管和国产SUV相比还有较大差距,但锋兰达、RAV4荣放、本田CR-V和探岳等车型,累计销量依然达到了15万辆以上。威兰达(图片|配置|询价)、逍客和途岳的表现也还不错,宝马X5、宝马X1、别克昂科威和大众探歌等车型,1-12月份累计销量都不足9万辆。奇骏的表现反而有所回升,这可能和它的让利幅度较大有关,现代ix35、本田XR-V、探险者、丰田威飒以及本田冠道等,累计销量都在2万辆左右。

1-12月份累计销量不足1万的合资SUV足足60款之多,丰田普拉多、本田ZR-V致在和福特烈马排名前60位,但累计销量都不足1万辆,月均销量更是不足千辆。奥迪Q2L、奔驰GLA、沃尔沃XC40等入门级豪华SUV,在国内市场也不受待见了,20多万的价格可以买到高智能、高性能的国产新能源SUV。

大众途铠、起亚EV5、柯米克GT、丰田C-HR等合资SUV,1-12月份累计销量只有5千辆上下,凯迪拉克XT6、林肯飞行家、奥迪Q6、奔驰EQB和奔驰EQA等豪华SUV,全年销量也只有两三千辆。曾经备受宠爱的丰田奕泽IZOA、现代胜达以及雪佛兰创酷等车型,随着国产SUV的崛起,它们也都慢慢淡出了市场。
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