根据2024年冬季测试情况,表现亮眼和差强人意的部分车型如下:

表现亮眼的车型
纯电轿车:小米SU7 Max双电机四驱版在黑河-26℃至-18℃环境下,以339km续航获纯电轿车组冠军,冷车充电获G级最高评级;腾势Z9GT 630四驱MAX版以49.5%续航达成率在纯电轿车组夺冠。
纯电SUV:智界R7纯电Ultra版以工信部续航达成率50.6%、续航里程359.5公里的成绩夺得纯电SUV组第一;智己LS6超强性能灵蜥智享版工信部续航达成率47.5%,续航里程333.8公里,位居第二;比亚迪海狮07EV 550四驱智航版以46.9%的达成率位列纯电SUV组第三。
增程/插混车型:比亚迪秦L DM 120km卓越型以百公里亏电油耗6.27L夺得增程/插混轿车组冠军;比亚迪宋plus DM 160km旗舰型以百公里亏电油耗7.32L夺得增程/插混SUV组冠军;腾势D9 DM 970豪华型以百公里亏电油耗8.59L在增程/插混MPV组独占鳌头。
智能驾驶:问界M7、问界M9和阿维塔07成功通过雪地夜间前车急刹极限测试,展现鸿蒙智行智能驾驶领先地位。
表现差强人意的车型
乐道L60(图片|配置|询价):虽有900V平台,但续航达成率低至36.2%处于SUV组垫底位置,实测续航仅190km,冷车充电也接近垫底,还未通过雪地大型事故现场测试。
小鹏P7+:续航达成率仅35.3%,在纯电轿车组排名倒数第二。
奔驰EQE350:在纯电轿车冬季测试中,续航达成率34.7%,实际续航249公里,排名倒数第一。

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