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    小鹏MONA M03累计交付超6万台,它到底赢在哪里呢?

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    小鹏 P5 定位模糊且销售萎靡,小鹏 G9“冲击高端”铩羽,一度致使众多人士对小鹏汽车的发展前景持悲观态度。然而,小鹏并未一蹶不振,于去年的北京车展披露了全新品牌 MONA,紧接着在 7 月 3 日郑重发布了小鹏 MONA M03。

    可以说,MONA M03不负众望,累计交付量已经超过6万台:要知道,MONA M03所处的12万-15万级新能源紧凑型车市场,竞争相当激烈,要在这个细分市场脱颖而出,绝非易事。

    那么,MONA M03究竟有什么“妙招儿”呢?

    首先是颜值。

    采用了“Smart Design AI量化美学”设计语言的MONA M03,相当耐看,特别是分体式三维空间设计的星芒灯组,具有较高的辨识度,同时内置300颗LED灯珠,最远照射距离150米,照明效果达到了同级领先水准。

    而且MONA M03还很注重空气动力学,经过15个风阻优化项目,其风阻系数低至0.194Cd,一定程度上能提升了其续航能力。

    其次是空间。

    MONA M03的轴距尺寸达到了2815mm,这对于一辆紧凑型家轿来说,已经是越级水准。并且MONA M03还支持一键切换舒适副驾模式和一键切换宽敞后排模式,同时其标配电动掀背尾门,方便用户拿取存放大件物品,621L的后备厢容积还能放下1个28英寸行李箱+4个20英寸行李箱,这无论对单身贵族还是家庭用户来说,完全够用了。

    再者是配置。

    坦白来说,MONA M03在配置方面毫不吝啬,甚至连11.98万元的入门级车型,都配备了高通骁龙8155芯片+15.6英寸超高清中控大屏+16GB大内存,整个座舱的科技感达到了同级领先水平。

    并且MONA M03不仅是智能交互配置硬件水平较高,实用性还可圈可点,比如其搭载的全场景语音系统,响应速度快,支持多轮对话和四音区识别,全车乘客都能比较自由地下达语音指令。

    还值得一提的是,MONA M03还有不少令人惊喜的智能功能,比如其支持车辆状态实时渲染,用户可以360度任意拖拽车辆3D模型,查看实时车辆状态;MONA M03还支持多指捏合、侧滑返回,犹如智能手机般灵活等。

    与此同时,作为最高售价不超过16万元的家用车,MONA M03给到包括2个毫米波雷达+12个超声波雷达等在内的超20个感知硬件,标配LCC车道居中辅助、ACC自适应续航以及360°影像系统等好用的智驾功能,能够很好地减轻驾驶者的驾驶压力。

    另外,MONA M03最高纯电续航(CLTC工况)达到了620km,BOSCH IPB智能集成制动系统+CST舒适刹停功能,还能确保刹车不点头,驾乘舒适性更好。

    结束语:

    综上所述,小鹏MONA M03(图片|配置|询价)可以热销,主要就是其很好地迎合了用户需求,要颜值有颜值,要空间有空间,要智能有智能,尽可能地在12万-15万这个价格区间给足消费者想要的产品力。

    说得直白些,高性价比就是MONA M03的“杀手锏”,备受消费者青睐的MONA M03,很有可能再创新纪录。

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