1 月和 2 月这个传统的摩托车市场淡季,2025 款标致 XP400 Allure 跨界踏板却强势登场,很快成为众多骑手关注的焦点。凭借独特的跨界风格、丰富的配置以及出色的性能,打破了市场的沉寂。相较于前作,究竟有哪些显著提升?在配置上又有哪些独特亮点?其价格是否能契合大众的消费预期?接下来,就让我们一起看看吧。

XP400 Allure 的外观堪称一大亮点,风格设计融合运动踏板与拉力赛车的竞技元素,营造出别具一格的跨界风格。标志性的鸟嘴造型不仅大幅提升车辆辨识度,还优化了空气动力学性能,确保高速行驶时更为顺畅稳定。全新推出的 “星邃蓝” 与 “月光银” 配色极具视觉冲击力,深邃与优雅的结合,为骑手带来速度与美学的双重体验。

动力性能:作为一款运动踏板动力性能是关键,XP400 Allure搭载一台399cc单缸水冷四冲程发动机,采用SOHC四气门结构,注重低扭输出,起步迅速,加速平稳。最大马力36匹,最大功率26.5kW/8150rpm,最大扭矩38.1Nm/5400rpm,动力表现稳定。燃油系统采用电子燃油喷射技术,能精确控制燃油与空气混合比,提高燃烧效率,兼具性能与经济性。此外,还具备自诊断和自适应功能,确保发动机始终保持最佳状态。

配置亮点:标致XP400 Allure的灯组设计独具特色,前灯采用了家族化的“双狮眼大灯”设计,灵感源自标致汽车经典造型,美观又实用,夜间可视性出色。尾部则配备了三狮爪尾灯设计,力量感十足,成为车辆的独特标识。全车标配LED灯组,同时还具备“伴我回家”呼吸灯功能,熄火后大灯延时关闭,为骑手提供便利。


仪表电控配置先进,5英寸TFT全彩液晶仪表显示效果清晰,信息丰富,支持个性化主题切换。同时保留机械式指针,增添竞技感。电控方面,SmartKey智能钥匙系统,支持遥控开锁等功能,一键启动便捷高效。双通道ABS系统防止车轮抱死,提升刹车稳定性。TCS牵引力控制系统自动调节动力,提高车辆操控性。


车身结构:XP400 Allure 采用 ADV 式坚韧编织车架,双梁结构加固,并通过极端测试,稳定性与可靠性极高。人体工程学设计的座椅与骑行三角,优化了长短途骑行体验,提供舒适的坐姿与站姿。座椅支持电控对向开启,815mm的座椅高度,为骑手提供充足支撑与舒适感。储物空间提供了前中后三处独立空间,搭配前置储物盒和 USB 充电口,充分满足日常骑行和长途摩旅的多样化需求。13.5L油箱容量提供了300公里的续航里程。


XP400 Allure 行走系统同样可圈可点。前减震采用了KYB品牌的41mm倒置设计,提升了高速稳定性和复杂路况的通过性。后减震则是侧置多连杆结构,具备预载快调功能,有效吸收路面震动,确保骑行平稳。刹车系统采用前径向四活塞卡钳配295毫米双碟盘,后刹车为240毫米单碟盘配单向双活塞卡钳,刹车稳定高效。前后采用钻石切割铝合金轮毂和倍耐力Diablo Rosso高性能运动轮胎,提供了出色的抓地力和操控性。


价格定位:XP400 Allure 官方售价为 54800 元。对于一款中排量跨界 ADV 踏板车而言,它以其硬派外观、高端配置和低扭表现,在国内市场独树一帜,同样也满足了小众用户的个性化需求,成为 ADV 市场的热门选择。目前国内市场竞品车型并不多,值得关注的是即将上市的本田ADV350,也处在同一价格区间,这两款车大家会怎么选呢?

别忘了,我就是那个总是忍不住要说实话的小编!点赞评论,咱们下期见!
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