硬派越野方盒子-全新丰田普拉多:2.4T混动+8AT+全时四驱

你是不是总在梦想着一场说走就走的旅行，去探索那些人迹罕至的地方，却又担心自己的车不给力？或者，每天在城市里穿梭，想要一辆既舒适又有面子的车？全新丰田普拉多(图片|配置|询价)，就是你一直在寻找的答案。

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如今的汽车市场，硬派SUV越来越受欢迎。大家对这类车的期待也越来越高，既要能在野外撒欢，又要在城市里开得舒服，还得有各种高科技配置。全新丰田普拉多，指导价45.98万-54.98万元，基于TNGA-F平台打造，全方位升级，绝对能满足你的各种需求。今天，咱们就来好好聊聊2024款2.4T双擎捍野WX版6座这款车。

先聊聊越野能力，这可是普拉多的看家本领。31°的接近角，23°的离去角，201mm的最小离地间隙，遇到坑洼路面，根本不用担心刮底盘。前双叉臂独立悬架，后整体桥式非独立悬架，搭配带大梁的非承载式车体，不管多大的外力和扭曲力，它都能轻松应对。

全时四驱系统、托森式中央差速器，日常前后轴动力分配40:60，极端情况下能变为29:71，再加上后桥差速锁，就算只有一个车轮有附着力，也能顺利脱困。低速四驱模式下，分动箱能把发动机扭矩放大2.566倍，还有蠕行模式，在湿滑、泥泞的路面上，普拉多就是王者。

动力方面，全新普拉多搭载的2.4T涡轮增压发动机和电机组成的油电混动系统，真的是动力和油耗两手抓。2.4T发动机最大功率207kW，最大扭矩430N・m，电机最大功率40kW，最大扭矩290N・m，系统综合最大功率243kW，综合最大扭矩630N・m，匹配8挡手自一体变速箱。

实际开起来，起步时电机介入，响应特别快，在市区里跟车完全不费劲。发动机和电机配合得相当默契，动力源源不断。急加速时，变速箱换挡迅速，中后段超车轻轻松松。过减速带和非铺装路面时，底盘对颠簸和震动的过滤效果非常好，遇到坑洼路面，底盘调校得很扎实，悬架对车身的支撑也很到位。而且，它的WLTC百公里综合油耗才10.11L，对于这么大一辆硬派SUV来说，真的很省油。

安全和智能配置方面，普拉多也毫不含糊。车身框架大量使用高强度钢，主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘等安全配置一应俱全，全方位保护车内乘客。智能化配置上，ToyotaSafetySense辅助驾驶系统，全速自适应巡航、倒车车侧预警、并线辅助等功能，不仅能有效避免交通事故，长途开车时还能帮你缓解疲劳。

车内空间宽敞又舒适。前排中控台设计很有层次感，圆形空调出风口很有特色，真皮多功能方向盘握感舒适，还有加热和记忆功能。车内储物空间多，日常使用非常方便，空调区域保留了实体按键，开车时盲操也没问题。12.3英寸液晶仪表+HUD抬头数字显示+12.3英寸中控屏，显示内容丰富，内置高通骁龙8155芯片，车机运行流畅。