轩逸、帕萨特重回巅峰！1-12月合资轿车销量排行公布！

随着国内新能源轿车的兴起，传统燃油轿车的主流地位受到了严峻挑战，尤其是销量占比50%以上的合资轿车，更是受到了很大冲击。不过，根据懂车帝公布的销量数据来看，合资轿车还是凭借年前三个月的努力，最终实现了逆袭！数据显示，1-12月份累计销量超过10万的车型共有14款，轩逸和朗逸依然是合资轿车的“排面”，帕萨特(图片|配置|询价)夺回中型车销冠，速腾、奥迪A6L、迈腾和凯美瑞也都是重回一线梯队，雅阁、奔驰E级和宝马3系表现不俗。当然，也有很多合资轿车未能顶住压力，比如卡罗拉、思域、宝来、奥迪A4L、天籁、雷凌、威朗以及君威等，整体表现不是很理想。

主流头部合资轿车的表现依然很稳定，轩逸和朗逸继续领跑，轩逸实现了卫冕，朗逸也是表现不俗，与轩逸之间的差距并不大。帕萨特重新夺得中型车销量冠军，1-12月份累计销量接近25万辆，速腾也是重回紧凑型轿车一线梯队，奥迪A6L则夺得了中大型轿车销量冠军。大众迈腾、奔驰C级、凯美瑞、雅阁等车型，1-12月份销量也都突破了15万辆，奔驰E级以价换量后，销量也有明显提升，宝马3系遗憾败北，与奔驰E级仅仅相差1千多辆。

当然，也有很多合资轿车表现平平，比如卡罗拉、思域、宝来、奥迪A4L、天籁、雷凌、威朗以及君威等，卡罗拉和思域都是勉强突破了10万辆，卡罗拉的下滑幅度还是蛮大的，也被轩逸和朗逸拉开了差距。奥迪A4L仅排名13位，尽管它的市场让利也很大，但仍未能竞争过国产新能源轿车。大众宝来的表现也很一般，1-12月份累计销量不足10万，伊兰特再次入榜前20位，天籁未能突破8万辆，雷凌和凌渡也很惨淡。

最后，曾经备受青睐的大众Polo、本田飞度、现代索纳塔、起亚K3、斯柯达速派、本田凌派、丰田凌尚以及起亚K5等合资轿车，如今也是在新浪潮下，逐渐淡出了市场。不过目前，部分合资车企也开始向新能源转型，而且从去年的表现来看，还是很有竞争力的，比如入榜前20名的大众ID.3，月销量就是屡屡突破万辆，而丰田bZ3、微蓝6以及宝马i3的1-12月份销量也都在5万辆左右。