全场景NOA+零百加速4.9s，2025款蓝山能否满足未来出行的幻想？

在未来，我们的出行方式会是一种什么样子？比如，我们可以直接输入目的地，车辆便会直接帮你驾驶到相应的地点，你甚至不用接管任何部分；又比如，老婆孩子可以在副驾上美美的坐在舒适的“大沙发”上睡上一觉，又或者亲朋好友可以在车内开展各种各样的娱乐活动。这些需求看似对一台车来说有点苛刻，但在当下新能源车互卷的年代，我们的这些需求正在慢慢的得到满足。就比如，我今天想要介绍的这台车——魏牌蓝山(图片|配置|询价) 2025款 四驱智驾Max版，它能否满足我们对未来出行的幻想呢？

外观设计

蓝山

最低售价：27.38万起

图片参数配置询底价

懂车分4.12懂车实测空间·性能等车友圈7.6万车友热议二手车17.50万起 | 64辆

在外观方面，2025款蓝山(逛导购)的外形设计依然沿用了上一代“新舒享美学”的设计理念，整体的造型在变化上不算大。前脸部分，蓝山(用车口碑)采用了封闭式的格栅设计，下方采用了大尺寸进气口，不仅加强了车辆的运动性能，提高车辆进气效率和散热表现，还在视觉上给人一种运动时尚的美感，非常的有标志性。两侧的日行灯微微上扬，像是随时准备战斗一样，搭配镶嵌在导流槽的分体式LED大灯，看起来层次感十足，可以看到蓝山在前脸的设计上还是花费了不小的心思的。

来到车身侧面，我们可以看到蓝山用了较多的线条来打造整体的立体感。首先是车身侧面的贯穿式腰线从前方大灯一直延续到后尾灯，让整车的造型表现更加硬朗。车身部分还用了一条锐利的线条进行“收腰”处理，让这个“庞然大物”显得更加精致。此外，蓝山还使用了隐藏式门把手的设计，在降低了风阻的同时，也保留了车辆的一致性。

蓝山

最低售价：27.38万起

图片参数配置询底价

懂车分4.12懂车实测空间·性能等车友圈7.6万车友热议二手车17.50万起 | 64辆

车尾部分，蓝山的设计也是别树一帜。车尾的线条很好的与车身融合在了一起，贯穿式的长虹尾灯处还进行了开叉处理，显得更加时尚动感。车顶配置了后扰流板，不仅能够减少噪音，还能够加强车辆稳定性，这点对于注重驾驶质感的人来说，还是十分不错的。

内饰空间

说完了蓝山的外观，我们来看看蓝山的空间表现如何吧。蓝山的全车尺寸长宽高分别为5156mm、1980mm和1805mm，轴距为3050mm，是一款高度超过五米，轴距超过三米的中大型SUV。内部则采用了2+2+2的一个六座式布局，经过实测，本人178cm，体型偏胖，在前排调整到合适位置后，第二排仍然有十分充足的腿部和头部空间，第三排虽然没有第二排那么宽阔，但对于本人来说还是够用的，适合一些相对瘦小的乘客，比如女生、孩童等，坐上去也不会显得局促。总的来说，它的空间表现还是非常适合一家人满载出行的。

走进蓝山车内，我们可以看到2025款的蓝山在内饰上还是有许多改动的。首先是在设计语言上更加偏向简约为主，取消了大量的物理按键，转而采用了两块15.6英寸的超大的中控屏取而代之，让整车看起来更加的有科技感。座椅则采用了Nappa真皮材质进行包裹，不仅摸起来柔软细腻，坐起来软硬适中，支撑性十分不错，对于长途驾驶的人来说，能够很好的缓解驾驶疲劳。多功能方向盘采用了双幅式的设计，并且还集成了怀挡与多媒体控制、语音控制等功能，很好的提升了驾驶者在行驶途中的操作便利性。

在车机屏幕上，2025款蓝山整车全系标配共有4块屏幕，分别是12.3英寸的2K仪表屏、两块15.6英寸的中控双联屏、29英寸的超大AR-HUD显示屏，而如果是Ultra版本，后排还标配了一个17.3英寸、拥有3K分辨率的娱乐大屏，拥有非常不错的视觉体验，在旅途中也能尽情享受高清大屏带来的乐趣。车机系统部分则是搭载了C0ffee OS 3智慧座舱系统，搭配高通骁龙的8295芯片，在操作上丝滑流畅，几乎没有迟滞感和卡顿感，而系统UI整体的布局也比较合理简洁，即使是没有使用过的新车主，也能很快适应。在车机系统功能上，2025款蓝山还支持HUAWEI HiCar、Carlink的手机互联映射，而且它还支持第二排、第三排的多音区语音交互，面部识别、5G网络、声纹识别、OTA升级等功能，可以说是十分丰富了，相信能满足大部分人的使用需求。

动力续航

在动力配置上，2025款 蓝山 四驱智驾Max版采用的是1.5T涡轮增压式的发动机+双电机组成的插电式混合动力系统，发动机的最大功率为125kW，前电动机的最大功率为80kW，最大扭矩为170N·m；后电动机的最大功率为220kW，最大扭矩为410N·m。在这样的动力组合下，一脚油门下去，蓝山的零百加速达到了恐怖的4.9s，推背感直接拉满，试驾过程中小伙伴更是直接被吸在后排座椅上。如果在高速上驾驶新款蓝山，无论是超车还是加速动力都是随叫随到，信心十足。

续航方面，2025款 蓝山 四驱智驾Max版搭载了一块44.5kWh的三元锂电池，电芯使用了宁德时代的电芯，在技术上更加的成熟，也更加的安全。在CLTC工况下，它的纯电续航可以达到221公里，能够满足大部分的城市通勤需求。综合续航方面，它的综合续航里程能够来到1308公里，所以即使是长途出行，也不会产生续航焦虑。而且新款蓝山的综合油耗也才2.56L/100km，再加上它吃的是92粗粮，搭配4挡DHT的变速箱，结合我们这边当地92汽油每升7.79元，换算下来这台车每公里也才0.15元，经济性直接也相当不错。

智能驾驶

在智能驾驶方面，可谓是2025款蓝山的一个突出亮点了。2025款蓝山全系标配了12个车外摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达以及1个激光雷达等27个智慧传感器，覆盖了车身的每个角落。再加上，它还搭载了英伟达的Orin-X辅助驾驶芯片，在Coffee Pilot Ultra辅助操作系统的加持下，它能够真正实现高速路段+城市路段的全场景NOA智能驾驶。在实际体验中，我们从起点到终点总共5公里的路程使用这个智驾系统，就会发现新款蓝山的智驾表现还是十分拟人化的，无论是自动出入匝道、变向、超车等体验都十分的顺畅，真正做到了“有路就能开”的智驾体验。而且到了目的地后，我们还体验了下他的自动停车功能，一次就能停到位，表现的十分出色。总体体验下来，新款蓝山的智能驾驶体验还是很智能的，如果你十分看重智驾这个功能，那么新款蓝山你一定要去体验一下。

底盘部分

2025款蓝山的底盘采用了前麦弗逊+后多连杆的独立悬挂组合，整体调校主要偏向家用舒适型，而且它还支持可变悬挂调节，可以自主调节悬挂的软硬，这点还是不错的。经过实测，在过一些坑坑洼洼的路段的时候，新款蓝山的整体表现还是可圈可点的，减震器能够很好的过滤掉路面的一些细碎的震动，保证了车内乘客的乘坐体验。而且新款蓝山还配备了电磁悬架系统，能够根据不同场景、不同路况做出更好的动态表现。总体体验下来，能够感觉到蓝山的底盘相对比较扎实，好开，作为家用车来说已经相当可以了。

其它配置

在其它配置方面，2025款蓝山可谓是应有尽有，比如大家都比较关注的冰箱彩电大沙发这些实用性较强的家用配置，新款蓝山都做的十分不错。前排座椅支持12个方向的电动调节、座椅加热以及通风、按摩等功能。而且它副驾驶还全系标配零重力座椅，在开启后，可展开至110°，让乘客能够得到舒适放松的乘坐体验。主驾后面还带了小桌板，在长途旅行时可以用来给小孩子当饭桌，在这些贴心的设计下，让一家人出行变得方便而又舒适，这也是新款蓝山的目标。

总结

在全部体验完后，我和我的小伙伴坐在车上迟迟不肯下车，因为这款车给我们带来了印象十分深刻的驾乘体验，它空间大、动力强、舒适度高、配置豪华，无论你是驾驶者还是乘客，在这辆车上你都能体验到不同的乐趣。如果你目前正在考虑这款车，那么相信你看完后，心里一定迫不及待的想去线下看看了吧，相信我，这款车一定能给你不错的印象。