比亚迪智驾功能：实力与争议并存的汽车黑科技

一、引言

在汽车工业这场充满变革与创新的浪潮中，智能化已成为无可争议的核心赛道，而智能驾驶功能更是其中璀璨夺目的明珠，吸引着无数消费者的目光，引领着行业发展的方向。比亚迪，作为新能源汽车领域的领军企业，凭借其深厚的技术底蕴和不懈的创新精神，在智能驾驶领域不断发力，推出的智驾功能备受瞩目。

比亚迪智驾功能绝非仅仅是一项简单的技术升级，它承载着比亚迪对未来出行方式的深刻理解与大胆构想。在如今这个快节奏的时代，人们对出行的需求早已超越了单纯的从 A 点到 B 点的位移，安全、便捷、舒适以及充满科技感的驾乘体验成为了新的追求目标。比亚迪智驾功能正是顺应这一趋势，为用户打造出全方位、高品质的出行解决方案。

当我们提及比亚迪智驾功能时，脑海中不禁浮现出一系列令人惊叹的画面：车辆在高速公路上自动保持安全车距，精准地进行变道超车，宛如一位经验丰富的老司机；在复杂的城市道路中，它能够敏锐地识别交通信号灯的变化，灵活应对各种突发状况，让驾驶变得轻松惬意；甚至在停车时，只需轻轻一点，车辆便能自动寻找合适的车位，完美地完成泊车操作，彻底解决了停车难的困扰。这些看似科幻电影中的场景，正通过比亚迪智驾功能一步步走进现实。

然而，比亚迪智驾功能的发展并非一帆风顺，其背后也存在着诸多争议。有人质疑其技术的成熟度，担心在实际应用中可能出现的安全隐患；也有人对其高昂的成本和普及难度表示担忧。但不可否认的是，比亚迪在智能驾驶领域的每一次突破，都为整个行业注入了新的活力，引发了人们对未来出行的无限遐想。

在接下来的文章中，我们将深入剖析比亚迪智驾功能的技术原理、实际应用场景以及市场反响，探寻其背后的创新密码，同时也将客观地探讨所面临的挑战与争议。让我们一同走进比亚迪智驾功能的精彩世界，感受科技赋予出行的无限魅力。

二、比亚迪智驾功能介绍

（一）“天神之眼” 系统解析

比亚迪的 “天神之眼” 系统，犹如赋予车辆一对敏锐且聪慧的 “眼睛”，使其能够精准洞察周围环境，做出明智决策。在硬件配置上，以仰望 U8、腾势 Z9GT 和腾势 N7 等车型为例，它们配备了多个激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达以及高清摄像头。这些传感器各司其职，又相互协作，如同一个紧密配合的团队。激光雷达能够实时捕捉远距离物体的精确位置和轮廓，为车辆提供超视距的感知能力；毫米波雷达则在复杂天气条件下，如雨天、雾天，依然能稳定地监测车辆周围物体的速度和距离变化；超声波雷达擅长近距离探测，在泊车等场景中发挥关键作用；高清摄像头则如同人类的眼睛，为车辆提供丰富的视觉信息，识别交通标志、车道线、行人等各种目标。

在软件算法方面，“天神之眼” 基于璇玑架构打造整车融合感知，将物理直接传感与软件算法间接传感进行深度融合叠加。它如同一个超级智能大脑，对来自各个传感器的数据进行高效整合与分析。例如，通过将旋转传感器、胎压传感器等更多传感器捕捉到的数据纳入感知网络，系统能够对车辆的行驶状态进行全方位的评估，从而做出更加精准的预测、决策和规控。这种融合感知技术，使得车辆拥有了全场景、全天候、全地域的感知能力，无论是在阳光明媚的高速公路上，还是在复杂多变的城市街道中，亦或是在恶劣的天气条件下，都能稳定可靠地运行。

同时，“天神之眼” 采用全自研高算力智驾计算平台，基于高算力的 AI 芯片，为智能驾驶提供了强大的计算支持。以仰望 U8 为例，它采用双 Orin X 芯片，算力高达 508TOPS，而腾势 Z9GT 和腾势 N7 的算力也高达 254TOPS。如此强大的算力，使得系统能够在瞬间处理海量的数据，根据实时感知的数据，迅速做出精准的驾驶决策，轻松应对复杂路口通行、博弈变道、行人与非机动车礼让等高难度动作，为用户带来安全、流畅的驾驶体验。

（二）具体智驾功能展示

自适应巡航控制：想象一下，在长途驾驶中，你无需时刻关注车速和前车距离，只需设定好巡航车速，比亚迪的自适应巡航控制功能便能自动发挥作用。它通过毫米波雷达和摄像头等传感器，实时监测前车的速度和距离。当前车加速时，你的车辆会自动跟随加速；前车减速，它也会及时做出反应，降低车速，始终与前车保持安全且合理的距离。这一功能不仅大大减轻了驾驶员的疲劳，特别是在高速公路等路况较好的场景下，让驾驶变得更加轻松惬意，还能有效避免因驾驶员分心或判断失误而导致的追尾等事故，显著提升了驾驶的安全性和舒适性。

自动泊车：停车难题一直困扰着众多驾驶员，尤其是在城市中，狭窄的停车位和紧张的停车空间让人头疼不已。比亚迪的自动泊车功能则为用户提供了完美的解决方案。无论是侧方停车，还是垂直停车，甚至是一些特殊场景下的停车，如狭窄车位、无划线车位、断头路车位等，它都能轻松应对。以腾势 N7 为例，在自动泊车过程中，车辆通过超声波雷达和摄像头等传感器，快速识别周围的停车环境，自动规划出最佳的泊车路线。然后，车辆会自动控制方向盘、油门和刹车，精准地将车停入车位，整个过程平稳、流畅，宛如一位经验丰富的停车高手。据相关测试，在皆电 2024 年度自动泊车大横评中，腾势 N7 在狭窄垂直车位停车、狭窄侧方位停车、逆向斜鱼骨车位停车、断头路尽头车位停车等四大场景测试中，三次测试全部通过，其智能化表现和泊车成功率在众多车型中脱颖而出。

车道保持与偏离预警：当车辆在道路上行驶时，车道保持功能就如同一位默默守护的卫士，时刻确保车辆稳定在车道内行驶。它通过摄像头实时监测车道线的位置，一旦车辆出现偏离车道的趋势，系统会自动微调方向盘，将车辆拉回正确的车道。而车道偏离预警功能则像是一个警惕的哨兵，当车辆无意识地偏离车道时，它会及时发出声音或视觉警报，提醒驾驶员注意纠正方向。这两个功能相互配合，有效减少了因车道偏离而引发的交通事故，特别是在驾驶员疲劳驾驶或注意力不集中时，能极大地提高行车安全性。在一些长途驾驶场景中，驾驶员可能会因为长时间驾驶而出现疲劳，导致车辆偏离车道，车道保持与偏离预警功能便能及时介入，避免潜在的危险。

无图城市领航（CNOA）：在复杂的城市道路中，无图城市领航（CNOA）功能展现出了强大的优势。它无需依赖高精度地图，就能实现自主导航。在行驶过程中，车辆通过 “天神之眼” 系统的多传感器融合感知，实时识别路口、弯道、行人、交通信号灯等各种复杂路况信息。例如，在遇到路口时，系统能够准确判断交通信号灯的状态，合理规划通过路口的时机和速度；在弯道行驶时，会自动调整车速和方向盘角度，确保车辆平稳通过。2024 年 12 月 24 日起，“天神之眼” 系统在全国范围内正式开通无图城市领航（CNOA）功能，无论是乡间小路，还是城区道路，都能为用户提供可靠的智能驾驶辅助，真正实现了 “全国都能开，有路都好开” ，让用户在城市出行中感受到更加便捷、高效的驾驶体验。

三、比亚迪智驾功能的优势

（一）技术实力支撑

强大的传感器融合：比亚迪智驾功能的卓越表现，离不开其强大的传感器融合技术。以 “天神之眼” 系统为例，车辆配备了多种类型的传感器，如激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达和高清摄像头等。这些传感器犹如车辆的 “感知触角”，各自发挥独特优势，协同工作实现 360 度无死角的环境感知。在实际行驶中，激光雷达能够以极高的精度探测远距离物体，为车辆提供早期预警，及时发现潜在危险；毫米波雷达不受恶劣天气影响，在雨天、雾天等能见度低的情况下，依然能精准监测周围车辆的速度和距离变化，确保车辆在复杂环境中的安全行驶；超声波雷达则专注于近距离探测，在泊车场景中，能精确感知车辆与周围障碍物的距离，辅助车辆实现精准停车；高清摄像头提供丰富的视觉信息，识别交通标志、车道线、行人等，为车辆的决策提供关键依据。通过传感器融合，车辆能够获取全面、准确的环境信息，提前感知潜在危险并及时做出反应，有效避免事故的发生。例如，当车辆在高速公路上行驶时，传感器融合系统能够实时监测前方、后方以及侧方车辆的动态，一旦发现有车辆突然变道或距离过近，系统会立即发出警报，并自动采取减速或避让措施，保障行车安全。

高算力芯片：比亚迪自主研发的高算力智驾计算平台，为智驾功能提供了强大的 “智慧大脑”。该平台基于先进的高算力 AI 芯片，以仰望 U8 为例，其采用双 Orin X 芯片，算力高达 508TOPS，而腾势 Z9GT 和腾势 N7 的算力也达到 254TOPS 。如此强大的算力，使得车辆能够在瞬间处理海量的传感器数据。在面对复杂路况时，如城市中的十字路口，车辆需要同时识别交通信号灯、行人、其他车辆以及各种交通标志，高算力芯片能够迅速对这些信息进行分析和处理，快速做出精准的驾驶决策，如是否加速通过路口、减速避让行人或等待合适的时机通行等。高算力芯片还能确保车辆在高速行驶时，对周围环境的变化做出及时响应，实现稳定的自适应巡航和智能变道等功能，为用户带来流畅、安全的驾驶体验。

（二）数据优势

比亚迪背后拥有庞大的车云数据库，这是其在智能驾驶领域的一大核心优势。截至目前，比亚迪智能驾驶车型累计搭载已突破 400 万辆，且每月新增几十万辆的数据。这些车辆在行驶过程中，不断收集和上传各种数据，包括行驶路况、驾驶行为、传感器反馈等信息，形成了一个巨大的 “数据海洋”。车云数据库就像一个智能学习中心，为智驾算法的优化和迭代提供了源源不断的 “养分”。通过对海量数据的分析，比亚迪的工程师们能够深入了解各种场景下的驾驶需求和潜在风险，从而针对性地优化智驾算法。例如，通过分析大量的城市道路行驶数据，发现某些特定路段的交通状况复杂，车辆频繁启停，算法可以据此进行优化，提高车辆在这些路段的跟车稳定性和舒适性；通过对不同天气条件下的行驶数据进行研究，算法能够更好地适应雨天、雾天等恶劣天气，提升车辆的感知能力和决策准确性。随着数据的不断积累和算法的持续优化，比亚迪智驾功能的性能将不断提升，为用户带来更加智能、安全、可靠的驾驶体验。

（三）成本控制与普及潜力

比亚迪在智驾技术上展现出强大的成本控制能力，这使得其高阶智驾功能有望惠及更多消费者。在硬件方面，比亚迪通过自主研发和大规模生产，降低了传感器、芯片等关键零部件的成本。例如，比亚迪在激光雷达领域取得了显著进展，正在研发的中低线束激光雷达价格亲民，不到 1000 元，这为更广泛的车型配备智能驾驶功能提供了可能。在软件算法方面，比亚迪庞大的研发团队不断优化算法，提高其效率和性能，同时降低研发成本。凭借成本控制优势，比亚迪计划将高阶智驾功能下放到更多车型，实现智驾平权。从高端车型到中低端车型，越来越多的消费者将能够享受到先进的智能驾驶体验。这种策略不仅有助于提升比亚迪车型的市场竞争力，还能推动智能驾驶技术的普及，让更多人受益于科技进步带来的便利和安全。以比亚迪海豹为例，其在高速上实现全自动驾驶的成本仅为 400 多元，未来比亚迪还计划将智驾系统下放到 15 万以内的车型，进一步降低成本，让智能驾驶不再是高端车型的专属。

四、存在的争议

（一）技术路线的质疑

比亚迪在智能驾驶研发过程中采用了多条技术路线并行的策略，这一做法引发了业内的广泛讨论。比亚迪不仅拥有全自研技术打造的 DiPilot 智能驾驶辅助系统以及 “天神之眼” 高阶智能驾驶辅助系统，还与 Momenta 合作开发算法，配合英伟达芯片和激光雷达的高阶智能驾驶方案，同时还有第三方供应商 + 地平线芯片的中阶智驾方案、华为算法 + 芯片的高阶智驾方案。部分人认为，这种多条腿走路的方式反映出比亚迪在智能驾驶技术上的不自信。他们觉得比亚迪没有明确的技术方向，试图通过多种方案来寻找出路，这可能导致资源的分散和浪费。就如同一个人同时追逐几只兔子，最终可能一只也抓不到。

然而，比亚迪有着自己的考量。在智能驾驶技术尚不成熟、行业标准尚未完全确立的当下，采用多种技术路线是一种较为稳健的策略。不同的技术路线在不同的场景和应用中可能各有优势，通过多路线研发，比亚迪能够充分整合各方优势，加速技术的迭代和优化。例如，与华为合作可以借助华为在通信和人工智能领域的强大技术实力，而自研 “天神之眼” 系统则有助于比亚迪掌握核心技术，构建自身的技术壁垒。这种方式并非不自信，而是一种积极的探索和布局，为比亚迪在智能驾驶领域的长远发展奠定坚实基础。

（二）智能驾驶的安全性争议

对 “超人类智能驾驶” 概念的质疑：比亚迪提出的 “超人类智能驾驶” 概念，旨在打造超越人类驾驶能力的智能驾驶系统，这一理念在行业内引发了诸多质疑。部分人认为，现阶段提出这一概念过于超前，缺乏实际可行性。目前，全球智能驾驶技术仍处于不断发展和完善的阶段，大多数车辆的智能驾驶水平还停留在 L2、L3 级别，距离真正实现超越人类驾驶能力还有很长的路要走。有人甚至将其比喻为 “空中楼阁”，认为在基础尚未稳固的情况下，追求如此高远的目标不太现实。在实际驾驶场景中，人类驾驶员能够凭借丰富的经验和灵活的应变能力处理各种复杂情况，而现有的智能驾驶系统在面对一些极端情况或特殊场景时，往往表现得不尽如人意。例如，在突发的道路状况、异常的交通信号或其他不可预见的情况下，智能驾驶系统可能无法做出准确、及时的决策。因此，对于比亚迪的 “超人类智能驾驶” 概念，一些人持谨慎态度，认为需要更多的时间和实践来验证其可行性。

软件系统稳定性担忧：比亚迪 APP 曾多次出现故障事件，这让用户对其智能互联与智驾基础技术架构的稳定性产生了担忧。2024 年 1 月 9 日早高峰期间，比亚迪王朝 App 和海洋 App 出现网络故障，导致许多车主无法解锁车辆、开启空调等，严重影响了用户的正常出行。此前也有类似事件发生，这些故障反映出比亚迪在软件系统开发、服务器稳定性维护、网络安全防护等方面可能存在漏洞。智能驾驶系统高度依赖软件算法和电子架构，软件系统的稳定性直接关系到智能驾驶的安全性。如果在驾驶过程中，智能驾驶系统的软件出现故障，可能导致车辆失去控制或无法正常响应指令，从而引发严重的安全事故。用户对于比亚迪在软件系统稳定性方面的改进和提升寄予厚望，希望能够看到更可靠、更稳定的智能驾驶软件系统。

五、行业对比

在智能驾驶的竞技舞台上，比亚迪与特斯拉、华为等行业巨头展开了激烈角逐，各自展现出独特的优势与特点。

特斯拉，作为智能驾驶领域的先驱者，以其纯视觉方案和强大的神经网络系统闻名于世。其采用车身周边的多颗摄像头收集环境信息，由车载电脑处理并做出车辆控制决策，这种模拟人类驾驶习惯的方式，使得驾驶决策拟人化程度较高，显得更为合理自然。特斯拉的神经网络系统能够不断学习进化，FSD（完全自动驾驶）功能经历了多次算法迭代，实现了感知、决策、规划相融合，成为全球首个 “端到端” 神经网络量产上车的企业。在硬件端，特斯拉不断升级，摄像头数量增加、清晰度提升，端侧处理器强化算力。然而，特斯拉的纯视觉方案也存在一定局限性。该方案对光线依赖程度较大，在夜晚和隧道等光线不佳的环境中，可靠性会降低，难以分辨一些复杂情况。在恶劣天气条件下，如暴雨、大雪等，其性能可能不如采用激光雷达方案的车辆，容易出现误判。现阶段，特斯拉自动驾驶仍依赖高精地图辅助，且由于缺乏冗余设计，自动驾驶评级停留在 L2 级别。

华为，在智能驾驶领域侧重于软件和算法层面，凭借其强大的研发能力和在 5G 通信领域的技术积累，为智能驾驶系统带来了诸多优势。华为的智能驾驶系统在传感器融合、机器视觉等方面表现出色，能够实现精准的环境感知和快速的决策响应。以问界 M7 为例，其在高速和城市高架路上，华为智驾能够迅速打灯变道，自动加速和降速控制合理，在夜间高速行驶时，表现也较为出色。在城区智驾方面，能够准确识别道路标志、交通信号及周围车辆，像经验丰富的老司机一样决策果断，可避让异形障碍物、主动礼让行人与非机动车，在复杂路况下能灵活处理各种突发情况，确保行车安全。不过，华为智驾也面临一些挑战。例如，自定义泊车曾出现算法 BUG，在充电方面，国标充电桩上充电功率低，电流达不到标准，充电损耗高，APP 查看充电状态体验不佳。在驾驶质感方面，部分车型存在方向盘虚位大、转弯半径大等问题。

比亚迪，凭借 “天神之眼” 系统等一系列技术创新，在智能驾驶领域迅速崛起。其强大的传感器融合技术，通过激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达和高清摄像头等多种传感器的协同工作，实现了 360 度无死角的环境感知。自研的高算力智驾计算平台，基于先进的高算力 AI 芯片，为智能驾驶提供了强大的计算支持，使车辆能够快速处理海量数据，做出精准的驾驶决策。比亚迪还拥有庞大的车云数据库，截至目前，智能驾驶车型累计搭载已突破 400 万辆，每月新增几十万辆的数据。这些数据为智驾算法的优化和迭代提供了丰富的素材，助力比亚迪不断提升智驾功能的性能。在成本控制方面，比亚迪通过自主研发和大规模生产，降低了传感器、芯片等关键零部件的成本，使得高阶智驾功能有望惠及更多消费者。然而，比亚迪在智能驾驶技术路线的选择上，采用多条技术路线并行的策略，引发了部分业内人士对其技术方向明确性的质疑。同时，比亚迪 APP 曾出现的故障事件，也让用户对其软件系统稳定性产生了担忧。

总体来看，特斯拉在智能驾驶算法的创新和迭代方面具有领先优势，但其技术方案的局限性在特定场景下较为明显；华为在软件和通信技术方面的优势为智能驾驶带来了出色的感知和决策能力，但在部分功能的稳定性和车辆整体驾驶质感上还有提升空间；比亚迪则凭借全面的技术布局、强大的数据优势和成本控制能力，在智能驾驶领域迅速站稳脚跟，不过在技术路线的聚焦和软件系统稳定性方面仍需努力。比亚迪在智能驾驶领域已具备与特斯拉、华为等行业巨头一较高下的实力，且在某些方面展现出独特的竞争力，未来有望在智能驾驶的赛道上取得更优异的成绩。

六、未来发展趋势

（一）技术升级方向

传感器技术革新：在未来，比亚迪有望在传感器技术上取得更大突破。激光雷达方面，其正在研发的中低线束激光雷达价格亲民，预计将进一步降低成本，并提高性能和可靠性。未来，可能会出现更先进的激光雷达技术，如更高分辨率、更远探测距离的产品，以提升车辆对远距离物体和复杂环境的感知能力。同时，在摄像头技术上，比亚迪可能会采用更高像素、更宽视角的摄像头，增强对道路细节和周边环境的识别能力，进一步提升智能驾驶系统的准确性和稳定性。例如，通过研发新型的图像传感器，能够在各种光线条件下都能清晰捕捉图像，减少因光线问题导致的误判。

算法优化与深度学习：比亚迪庞大的车云数据库将为算法优化提供源源不断的数据支持。借助深度学习技术，算法能够更加精准地分析和处理各种复杂路况信息。未来，比亚迪可能会进一步优化算法，提高其对特殊场景和极端情况的应对能力。通过对大量特殊场景数据的学习，如道路施工、突发事件现场等，算法能够快速识别并做出合理的决策，确保车辆安全通过。比亚迪还可能会加强对多模态数据融合算法的研究，将传感器数据、地图数据、车辆状态数据等进行更深度的融合，提升智能驾驶系统的整体性能。

智能互联拓展：随着 5G 技术的普及和发展，比亚迪将进一步拓展智能互联功能。车辆与车辆（V2V）、车辆与基础设施（V2I）之间的通信将更加高效和稳定。通过 V2V 通信，车辆之间可以实时共享行驶信息，提前预判其他车辆的行驶意图，避免碰撞事故的发生。V2I 通信则使车辆能够获取交通信号灯、道路状况等信息，优化行驶路线和速度，提高交通效率。比亚迪还可能会加强与智能家居、智能城市等领域的互联互通，实现出行与生活场景的无缝对接。例如，通过手机 APP 远程控制车辆的同时，还能与家中的智能设备进行联动，提前为用户营造舒适的生活环境。

（二）市场前景展望

销量增长与市场份额扩大：比亚迪在智能驾驶领域的不断投入和技术进步，将对其销量增长和市场份额扩大产生积极影响。随着消费者对智能驾驶需求的日益增长，具备先进智驾功能的比亚迪车型将更具吸引力。特别是在中高端市场，比亚迪的高阶智驾功能有望与特斯拉等品牌展开激烈竞争，吸引更多追求科技感和安全性的消费者。在中低端市场，比亚迪计划将高阶智驾功能下放到更多车型，实现智驾平权，这将进一步提升其产品的竞争力，扩大市场份额。预计未来几年，比亚迪的智能驾驶车型销量将持续增长，市场份额有望稳步提升。

推动行业智能化发展：作为新能源汽车领域的领军企业，比亚迪在智能驾驶领域的发展将对整个汽车行业的智能化进程起到重要的推动作用。比亚迪的技术创新和成功经验，将促使其他车企加大在智能驾驶领域的研发投入，加速技术的迭代和优化。比亚迪在智能驾驶技术的普及过程中，也将推动相关产业链的发展，如传感器制造、芯片研发、软件算法等领域，促进整个行业的协同发展。随着智能驾驶技术的不断成熟和普及，未来汽车行业将迎来更加智能化、便捷化和安全化的发展新时代。

七、结论

比亚迪的智驾功能，凭借其先进的技术和独特的优势，在智能驾驶领域展现出了强大的竞争力。“天神之眼” 系统以其强大的传感器融合、高算力芯片以及独特的算法，为用户带来了自适应巡航、自动泊车、车道保持等一系列实用且高效的智驾功能，极大地提升了驾驶的安全性、便捷性和舒适性。

其强大的技术实力和庞大的数据优势，为智驾功能的持续优化和升级提供了坚实保障，成本控制方面的出色表现，更为智能驾驶技术的普及带来了希望的曙光。然而，比亚迪智驾功能的发展之路并非一片坦途。技术路线的多元化虽然展现了其积极探索的态度，但也引发了部分人士对技术方向明确性的质疑。“超人类智能驾驶” 概念的提出，虽充满前瞻性，但在现阶段也面临着诸多实际挑战，而软件系统稳定性方面的问题，更是需要比亚迪高度重视并着力解决。

比亚迪在智能驾驶领域已取得的成绩不可忽视，其未来发展潜力巨大。随着技术的不断升级，传感器技术的革新、算法的优化以及智能互联的拓展，将进一步提升其智驾功能的性能和用户体验。在市场前景方面，有望凭借先进的智驾功能实现销量的持续增长和市场份额的稳步扩大，同时也将为整个汽车行业的智能化发展注入强大动力，引领行业迈向更加智能、安全、便捷的未来。

在未来的发展中，比亚迪需要在坚持技术创新的不断回应和解决争议，加强技术路线的整合与聚焦，提升软件系统的稳定性和可靠性，以更加坚定的步伐在智能驾驶的赛道上砥砺前行，为用户带来更加卓越的智能驾驶体验，为行业的发展树立新的标杆。

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