此前X7的侧面是相对方正的感觉,而宝马X7(图片|配置|询价)的风格明显更柔和且少了几分锐利。而两侧的大灯组则采用狭长的造型设计,使得前脸看起来更犀利,也提升了辨识度。尾门的线条也相当流畅,看上很有层次感。
中控台的设计极为简洁时尚,上下层和门板处大面积软质包裹以及金属、木纹等多种元素的搭配,将豪华感和精致感完美的展现了出来。在中控台上的布局比较简洁,没有一些多余的按键设计,所有操作都通过中控屏幕来完成,同时在下方还配备有空调、座椅加热等控制按键,方便日常用车。此前,我曾经接触过X5 Touring,那套全新的内饰设计相当令我满意,科技感与豪华感相结合也达到了顶点。

全液晶仪表盘,显示效果非常细腻,并且在不同驾驶模式下,UI还会随着不同风格的切换变换内部颜色。在中控台部分,其还搭配有三段式的全景天窗,非常具有豪华感。全新样式的电子档把的加入,进一步提升了内饰的科技氛围,同时内饰设计和配置都达到了一辆豪华旗舰SUV应有的水准。

不仅有足够的空间为您提供惬意的出行体验,而且在外观上也满足您的越野欲望和创新需求。当第三排座椅收起时,您便可以享受到宽敞的空间,并享受独特的视野。而对于一台豪华SUV来说,空间肯定是最重要的。

此外,宝马X7在动力方面也并不落于人后,未来新车还有望推出动力更强的版本车型。这款动力具有12缸,最大马力是340马力,功率最大值为250千瓦,可提供给消费者340马力的马力和450牛·米,从这个动力参数来看,它具有非常好的驾驶体验。这个动力参数,在同级别的竞品车型中,可以说是绝对的大马拉小车。

在智能安全辅助方面,X7 xDrive40i标配ACC全速域主动巡航系统,可以实现L2级自动驾驶。其中6气囊是同级独有,除了最低配外,其他车型均配备了主动刹车以及道路交通标志识别功能。全轮驱动系统和双轴电控差速锁是标准装备。

传动系统均匹配8挡手自一体变速箱,并配有四驱系统可供选择。同时全新的悬架系统能够提供非常好的支撑,底盘表现上也很扎实平稳。此次,新车型均符合国六排放标准,传动系统方面,匹配的是8挡手自一体变速箱。
当我们在马路上看到这款宝马X7时,这款车的油耗量非常低,而且非常的舒适。而根据官方申报数据,其百公里综合油耗为8.5L。整车还提供了2年5次基础保养,以此为计算出车主们的用车周期,这样算下来车主的保养费用在3年以内,平均到每个月也就是3300元。
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