前几天举办的小鹏2024年会,主打一个“春风得意”。有了MONA M03和P7+的爆卖,小鹏的日子也是好起来了,一下从淘汰边缘回到第一梯队领头羊,且增长之迅猛,丝毫没有停下来的样子。

面向2025年,何小鹏提出两个重点方向。一是向AI企业转型,二是加速出海。未来小鹏的产品在智能属性之外,还会大手笔投入在颜值、家用等刚需属性,提升其在主流市场的竞争力。

智驾领域,基于XNG行泊一体全打通的技术思路,小鹏开年便首发了园区智驾漫游功能,可以向人一样自寻方向漫游,进一步实现「车位到车位」全程智驾的终极构想。同时借助纯视觉方案的先发优势,小鹏计划在今年把L2硬件做出类L3体验,明年实现部分低速场景的L4自动驾驶,无人驾驶步入黎明前夜。

要想做到这一点,人才储备不可或缺。家底殷实的何小鹏大手一挥,决定今年再招6000人,且不设35岁门槛,甚至包括60岁老员工,负责培训、管理组织等重经验的工种。更加成熟、更加包容的小鹏汽车,会不会在今年坐稳新势力TOP3之位呢?
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