大众出招！旗下SUV配宁德电池续航614km

最近，大众ID.与众这款纯电SUV的降价消息在圈内引起不小的轰动。
今天，就让我们一起来看看这款车到底有多“带劲”。

与众06

最低售价：18.99万起

图片参数配置询底价

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1.颜值当道，ID.与众能否支棱起来？
首先来聊聊外观。
ID.与众采用了大众家族最新的设计语言，整体造型偏向于溜背轿跑风格。
前脸采用了张扬的筋线设计，配合两侧LED灯组，侧面线条流畅，上扬的肩线与贯穿式LED尾灯相呼应。说实话，这款车的外观设计确实有点“上头”。相比传统的大众车型，ID.与众更加年轻化、个性化。尤其是那个溜背造型，绝对是街头回头率担当。

2.内饰科技感拉满，但真的好用吗？
进入车内，首先映入眼帘的是一块5.3英寸的全液晶仪表盘和15英寸的悬浮式中控大屏。整体设计风格简洁大气，科技感十足。三幅式多功能方向盘采用平底设计，手感不错。
但是，我必须要说，大众这套车机系统还是有提升空间的。虽然反应速度还可以，但在易用性和流畅度上，与同价位的一些自主品牌相比还是有差距。好在支持OTA升级，希望后续能够不断优化吧。
值得一提的是，ID.与众在配置上还是很良心的。L2级驾驶辅助、前后排侧安全气囊、全景天窗、方向盘加热、无钥匙进入、手机无线充电等配置一应俱全。这套配置放在同级别车型中，绝对称得上是“爆款配置”了。

3.动力性能如何？是否真的“带劲”？
动力系统是ID.与众的一大亮点。长续航版采用最大功率231马力的后驱电机，高性能版更是采用了最大功率340马力的前后双电机驱动。这个动力水平在同级别车型中算是相当不错的了。
续航方面，长续航版在CLTC工况下的纯电续航可达614km，完全可以称得上“续航王者”了。不过需要注意的是，快充到80%电量需要32分钟左右，在补能效率上还是稍逊一筹。
至于底盘调校，ID.与众采用了前麦弗逊+后多连杆的独立悬架布局。虽然操控感不如ID.3那么犀利，但路感反馈清晰，轮胎抓地力强，底盘质感扎实。日常驾驶中，舒适性和操控性都能得到不错的平衡。

与众06

最低售价：18.99万起

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4.降价后真的香吗？值不值得入手？
16.99万的起售价确实很有诱惑力。从性价比角度来看，绝对称得上“超值首选”了。
614km的续航里程基本上可以满足绝大多数用户的日常需求，甚至偶尔来个长途自驾也不成问题。再加上80.2kWh的宁德时代三元锂电池，品质上也是相当有保障的。
如果你是一位注重品牌和质量，又对大众情有独钟的消费者，那么ID.与众绝对是一个不错的选择。