近几年,方盒子车型越来越受欢迎,虽然很多人买这类车并不是单纯为了越野,主要是因为外观帅气,回头率高。而且当下新能源车型的普及,也让方盒子焕发新生,较低的用车成本,舒适宽敞的空间,成为了家用和自驾两不误的首选车型。比如比亚迪旗下的方程豹豹5,奇瑞捷途旗下的山海T2,长安旗下的深蓝G318等等,总体性价比都比较高。而在10万级这个汽车市场,同样有一款综合实力不错的车型。这期就聊一下,硬派SUV里的性价王!1.5T混动+四驱,顶配才13万多,月销6756辆,该车便是北京BJ30。

北京汽车我们都知道,在国产越野领域还是有一定的话语权,旗下的BJ40、BJ60以及BJ80等车型都是采用方盒子的设计理念。而作为入门车型BJ30也是如此,该车指导价9.99-13.69万,价格无疑非常厚道。而在销量方面,近三个月销量分别达到了6697辆、6756辆和5738辆,对北京汽车来说已经算不错了。

首先从外观上看,BJ30车头显然采用了家族经典的设计语言,五孔式的造型看起来非常硬派,不仅看起来有些复古,而且科技感也没有落下。车头下方加入了大尺寸的包围套件,中间还有多层式的格栅,整个车头层次感鲜明,颜值还是比较高的。车身侧面显然是传统方盒子的设计,车尾采用了类似游艇的设计风格。和路虎发现有些类似。后视镜、轮眉以及车门下方,都加入了大量黑色的饰板进行修饰,这也是硬派SUV喜欢用的风格。

来到车尾,整体设计比较简约,两侧垂直状的尾灯组是一大亮点。内部光源采用红白黑三种配色,点亮后有一定的视觉冲击力。而作为紧凑型SUV,BJ30车长为4730mm,车宽达到了1910mm,车高1790mm,轴距2820mm。这样的体型在同级里还是有较大的优势,内部空间表现比很多中型SUV还要出色,毕竟作为硬派SUV空间也是非常重要的。


实际体验下来,身高1米76的乘客坐进主驾驶座,将座椅调到最低后,头部空间两拳左右。来到后排,此时头部空间同样接近两拳,腿部有两拳三指。仿皮材质的座椅宽大厚实,前排座椅功能齐全,第二排可以调节靠背角度,并且后排还能完全放倒,腾出一个纯平的空间。纵向深度接近2米,铺上床垫就可以当床用,自驾游或者露营非常方便。


内饰方面,北京BJ30整体设计比较常规,用了很多平直的线条进行点缀。贯穿式的空调出风口,搭配上棱角分明的中控台,整体比较简约大气。中控台中间配备了一块14.6英寸的悬浮屏,而且10.25英寸的全液晶仪表也没有缺席。再加上骁龙8155芯片的加持,车机在使用时响应速度比较快,而且还能语音控制,免去了很多不必要的麻烦。

车内实体按键较少,多数功能都可以通过语音和触控的方式来完成,整体体验和当下的新能源车如出一辙。此外,三幅式方向盘造型时尚,采用皮质包裹,挡把造型让人眼前一亮,很有金属质感,整个内饰在同价位的燃油车里表现还是可圈可点的。


动力方面,BJ30有两套动力总成,分别是纯燃油版和油电混动版。燃油版车型搭载一台1.5T高功率发动机,最大马力达到了188匹,峰值扭矩305牛米,匹配7挡湿式双离合变速箱,WLTC百公里综合油耗8.06L,相对来说偏高一些。不过混动版车型整体实力无疑更强,主体同样是一台1.5T发动机,158匹的最大马力,235牛米的峰值扭矩,有两驱和四驱可选。两驱版车型电动机总马力177匹,总扭矩315牛米,系统综合功率246千瓦,系统综合扭矩550牛米,WLTC百公里综合油耗5.85L。

四驱版车型系统综合功率达到了301千瓦,综合扭矩685牛米,采用前后双电机的布局。实测零百加速时间7.45秒,百公里油耗6.49L,这对于一辆顶配才13万多的硬派SUV而言,确实比较难得。底盘方面,采用前麦弗逊后多连杆式独立悬架,而且是承载式的车身结构。因此,BJ30很显然是一款比较全能的车型,既能兼顾到城市驾驶的舒适性,而且也可以玩一些轻度越野,作为自驾游完全能胜任。那么对于BJ30,你们有什么看法呢?
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