冬季新能源购车秘籍，中汽冬测给出答案 极狐阿尔法S5低能耗强动力

冬季已至，新能源车的表现成为焦点话题。2024年中国汽车技术研究中心举办的冬季测试项目正式开始。本次测试不仅关注车辆的实测续航里程，还将充电速度、驾驶辅助系统以及舒适性等关键指标纳入考量范围，力求使测试结果全面、客观。通过这些数据的对比，消费者可以更加直观地了解极狐阿尔法S5的情况，为购车决策提供有力依据。

优异低温表现

在测试中，多款国产新能源车型纷纷亮相。极狐阿尔法S5在低温下的表现优异，为消费者提供多样选择空间。新车在极寒环境下每公里电耗仅为0.25度，成为名副其实的“低温电耗全场最低”车型。新车内饰设计同样令人印象深刻，采用Microcloud纤维绒高级皮革，营造豪华环境。座椅设计符合人体工程学，提供良好支撑性和包裹性，确保乘客保持舒适。同时，车内还配备音响系统，支持K歌和氛围灯联动等多种娱乐功能，让驾驶者在享受长续航的同时，也能体验高品质音乐乐趣。

强劲动力与高效能量管理

在动力方面，新车提供单电机和双电机两种布局，实现高效能量管理。其双电机版本最大功率为390千瓦，峰值扭矩690牛米，不仅提供了强劲的动力，还通过智能分配动力输出，实现最优利用。此外，新车还配备能量回收系统，能够在制动或减速过程中回收能量，进一步延长续航里程。

安全与智能配置

安全方面，极狐阿尔法S5凭借高强度车身和高品质材料，在测试中展现出显著优势。无论是日常通勤还是长途旅行，新车都能提供安全保障。同时，其智能座舱和丰富的配置也为驾驶者带来了更加便捷和舒适的出行体验。面对-20度C的严寒，测试团队对参测车型进行了更为严格的测试。这些车型在极端条件下的表现将为消费者提供更有价值参考信息。

低温电耗全场最低车型

在低温下，车辆的电池性能、充电效率以及暖风系统等关键指标都将接受考验。极狐阿尔法S5在零下22.5度至零下15.9度的环境中表现出色，其电池技术、热管理系统和舒适性配置确保了车辆在低温环境中的优异表现。通过本次冬季测试，项目不仅为消费者提供了数据、评测、建议支持，还展示了最新技术表现。测试结果显示，极狐阿尔法S5在低温下的表现优异，电耗水平较低，每公里电耗仅为0.25度，成为“低温电耗全场最低”的车型。消费者在选择新能源车时需要综合考虑多方面因素。

特别值得关注的是，极狐阿尔法S5在低温电耗上表现出色，成为“低温电耗全场最低”的车型，再次证明了其在极端天气下的卓越性能。2024年中汽冬季测试项目为消费者提供了大量数据、专业评测和实用建议，帮助他们更好地了解车辆性能。这些信息不仅有助于消费者的购车决策，还展示了汽车行业的最新技术成果。通过参与这次测试，消费者能够获得深入的车辆信息，从而做出更加明智的购车选择。