、大众最新版本的MIB多媒体系统。而多达16颗LED组成的弯道照明系统,让每一位灯光均匀地融入了车身线条之中,与尾部动感修长的造型相呼应,成为整条街上最靓的仔。而此次迈腾(图片|配置|询价)的中期改款,不仅将车内配置进行了升级,还将车道偏离预警、车道保持辅助系统和主动刹车安全配置作为了标配。在智能辅助驾驶方面,新迈腾迈入了L2级别,包括全速域的ACC自适应巡航、车道保持、第二代Travel Assist泊车 等功能。在车标下方也配备有前雷达,以此来提高车辆的自动驾驶能力。而此次迈腾的中期改款,不仅将车内配置进行了升级,还将车道偏离预警、车道保持辅助系统和主动刹车安全配置作为了标配。全系标配的ETRS 电子排挡配合换挡拨片,响应更敏捷。而在辅助驾驶方面,全新迈腾更是将高级自动驾驶技术下探到了B级车当中,这在全球范围内都是首例。全新迈腾的车尾部分的英文logo下方,则是用来提升车辆档次的镀铬“迈腾”英文标识。而在配置方面,这台迈腾配备了HUD抬头显示、车联网、手机无线充电、丹拿音响等实用的功能。而车内配置方面,诸如可开启全景天窗、360度全车车窗一键升降、前排座椅加热等都是它的配置优势所在,能够提升日常用车的舒适性与便利性。在高配车型上,新车还配备了车道偏离预警系统和车道保持辅助系统等,进一步提升了驾乘安全。此次,迈腾共发布了四款配置,分别是精英版、舒适版、豪华版、尊贵版与旗舰版,也仅仅是在名字后面加了“30”字样的而已。此外,迈腾还拥有发动机启停、上坡辅助以及疲劳驾驶提示等功能,都是日常用车更加安全的配置。新款迈腾配有交通拥堵辅助系统,可以在拥堵城市道路中实现自动驾驶。迈腾领先配备了可开启全景天窗,面积达0.4㎡,在提升车辆档次感的同时,还可以让车内通风换气,增加舒适感。此外,迈腾还搭载了一系列智能驾驶辅助系统,提供有自适应巡航、车道保持、多次碰撞预警、感应后备厢等,实用性颇为出色。而且迈腾这款车的配置也不低,基本上该有的功能都有了,而且价格还不高,所以性价比还是很不错的。此时,系统会自动记录倒车前的行驶路线,在完全打开双闪之后如一名学神之前做出反应,何况当遇到障碍物,车辆会停止倒车。而迈腾的配置比亚洲龙的丰富程度要更高一些。配备的电动记忆尾门,可以让你在双手未达到关闭状态时依然保持脚步,轻松通过行李。除了这些配置之外,这台车还有很多非常值得我们关注的细节。另外,迈腾的配置也十分出色,如ACC自适应巡航,车道保持,360°全景摄像,主动刹车等功能均有出现。全系标配后排出风口、LED日间行车灯、前/后排中央扶手、胎压报警等配置。新款迈腾搭载的L2+级自动驾驶功能相比L2有所提升,能够识别行人、车辆、自行车,对大灯、尾灯、油门同时做出反应,并且做出判断,对静止目标的识别。全景天窗、LED日间行车灯、定速巡航、前后雷达、后排座椅加热、丹拿音响、车内氛围灯等配置都是标配。全新一代迈腾,在多个方面实现了越级,比如最新的自动泊车系统,即第三代Park Assist泊车3.0,让新手也能秒变老司机。而多达16颗LED组成的弯道照明系统,让每一位灯光均匀地融入了车身线条之中,与尾部动感修长的造型相呼应,成为整条街上最靓的仔。而迈腾的整体式全景天窗、丹拿音响、全车可调氛围灯等配置,在用户需要的是全面提升用户的舒适体验。全景天窗、LED日间行车灯、定速巡航、前后雷达、后排座椅加热、丹拿音响、车内氛围灯等配置都是标配。此次,2020款迈腾共推出4款配置,其中,迈腾领先型为前排车门配备了无钥匙进入功能。而车内配置方面,诸如可开启全景天窗、360度全车车窗一键升降、前排座椅加热等都是它的配置优势所在,能够提升日常用车的舒适性与便利性。除迈腾,迈腾和君威也是相对比较高配的选择,毕竟迈腾拥有相对齐全的配置。此时,系统会自动记录倒车前的行驶路线,在完全打开双闪之后如一名学神之前做出反应,何况当遇到障碍物,车辆会停止倒车。配置方面,新车将根据车型的不同提供全景天窗、360°全景可视系统、三种矩阵式LED大灯、第二代智能泊车辅助、12个雷达以及3项刚性安全配置。而且配置方面迈腾表现也不错,基本上该有的功能都有了,还是比较全面的。
全新迈腾还将搭载第二代全自动泊车系统
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