比亚迪宋L DM-i配置推荐：这两个版本请优先考虑千万别乱选

你知道插混的比亚迪宋L现在销量有多么夸张吗？7月25号正式上市，到月底仅仅7天的时间就卖了10147辆，比绝大多数车型的月销量还要高。如果你近期也打算入手插混的比亚迪宋L，那么一定要注意，配置可千万不要乱选。因为有时候选错配置，可比选错车型更让人后悔！

宋L DM(图片|配置|询价)

报价13.58万起

宋L DM-i本次总共推出了5款配置，最入门的是75千米续航版本，还有两个112千米的续航版本和两个160千米的续航版本，接下来，各版本配置我们逐一分析，帮你找出性价比之选。

大部分选择插混车型的消费者，之所以不选择纯电车型，主要是因为有续航焦虑，他们怕跑到半路没电了，又或者急用车的时候电量不足，所以才退而求次选择插混车型。

正因如此，所以劝消费者就不要看75千米续航版本的插混宋L了，你要只想纯电跑，这车满电也就跑个五六十千米，冬天续航还更加衰减，所以这只会让原本就续航焦虑的你更加焦虑。而且低配的插混宋L几乎没有产能，整个8月份可能都不会生产。

宋L DM

报价13.58万起

再来看112千米续航版本的车型，这个纯电里程对于仅仅每天上下班代步的朋友来说，应该是够用了。甚至很多消费者，充满一次电，上下班可以跑两三天，冬天用车的话，也几乎用不到油。

再来看配置，14.58万的领先型基础配置还是挺全的，配有全车7个气囊、8个扬声器、还有主驾座椅的电动调节、全景天窗、10.25英寸全液晶仪表和12.8英寸可旋转中控屏幕、360度全景影像和透明底盘、定速巡航、前后驻车雷达、LED灯组、自动大灯、3.3kW的外放电等功能配置，

放在前几年这配置完全是够用了。但现在的新车，尤其是新能源车型，没有一套L2级驾驶辅助功能，那都不好意思叫新车，这真的是高速神器。而且后期几乎无法加装，如果买这车后，你想长期持有，那么没有这些基础的主动安全配置，你将来后悔的概率还是很大的。

所以加1万块钱，从领先型升级到超越型还是很有必要的。超越型比领先型多了23个配置，包括主动刹车、车道居中保持和自适应巡航、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒、道路交通标志识别、并线辅助、自适应远近光、前后方碰撞预警等主流的主动安全配置。

还多了前排50w手机无线充电、方向盘加热、30色氛围架座椅驾座椅四向电动调节、前排座椅加热和通风、电动后尾门等相对实用的舒适性功能。这么多实在的配置，卖你1万块钱，我感觉还是相当值的。无论是安全性还是舒适度，这个超越型对比领先型有个明显的提升。

那么160千米续航版本有必要买吗，对于大部分人来说，是没必要的。但如果你每天跑业务 里程数都特别多，一天跑个100多公里是常有的事，那么160千米续航的超越型就值得考虑。贵了1万块钱，它不仅比112千米续航的超越型多了48千米的续航，还多了迎宾灯、悬挂软硬调节、自动防眩内后视镜等功能配置，另外对外放电的功率也从3.3kW升级到6kW，中控屏幕尺寸也升级至15.6英寸，看上去更大更气派。

但看到这个版本就够了，顶配的卓越型真没啥必要。18万多的落地价格，现在可选择的车型真的是太多了。所以结合价格和配置来看，插混的宋L，两个超越型是值得优先考虑的，千万别选错了！