电车北方地区冬季续航打折原因？

一般情况下，在北方冬季，电动汽车的续航里程普遍降至日常水平的七成左右。在东北、内蒙古等更寒冷的地区，续航达成率可能在40%-50%左右，部分车型甚至更低。以下是一些常见情况：

低温环境下电池性能影响

在0℃时，电池的可用容量可能会比标准环境（25℃）下减少约20%左右，气温每下降1℃，电池的可用容量会减少约0.8%。在-15℃至-20℃的环境中，电池容量可能会下降30%-40%左右。如原本续航400公里的电车，在这种低温下，因电池性能下降，续航可能会减少120公里至160公里左右。

取暖设备耗电影响

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在低温环境下（如-7℃），车辆开启暖风后，续航普遍下降约40%左右。如果行驶里程较长且全程开启暖风，对于续航里程为400公里的电车来说，可能会因为取暖耗电导致续航减少100公里以上。

其他因素影响

冬季轮胎变硬，滚动阻力增加，可能使电动汽车整体能耗上升约12%。电机及其润滑系统受低温影响，润滑油粘度增大，影响电机运转的机械效率，也会消耗更多电量。此外，冷空气密度较高，风阻相应增加，相比常温状态，车辆需多消耗约2%的能量来克服额外风阻。