临近春节,很多朋友是不是在节前购车的欲望更加强烈了,按照往年的惯例,春节前会形成一波购车小高峰,很多返乡回家过年的朋友会置办一台适合的车型,不仅是对忙碌了一年的自己的一种犒赏,也是对更高的生活品质的追求。在这个时候,很多车企也推出了重磅优惠来吸引消费者,于是,市场上就多了一些性价比高的车型。比如,今天小编要给大家推荐的这款合资SUV——一汽丰田RAV4荣放(图片|配置|询价)。

作为一汽丰田旗下主打低价位、高性价比的紧凑型SUV,从该车近半年来的销量表现看,其颇受市场的关注,销量持续保持在紧凑型SUV排行榜前列,展现出惊人的产品硬实力。下面我们来看一下这款车的实力如何?和同级的本田CR-V相比又有哪些特点呢?
首先,在售价方面,RAV4荣放(品技术)的指导价区间在16.98万-23.88万,目前终端优惠力度很大,惠后售价12.48万起。本田CR-V的厂商指导价为18.59万-26.39万,终端售价12.59万起,官方定价相比RAV4荣放(用车口碑)要略高一些,不过两款车的终端售价差别不大,都是定位于入门级的家用SUV。我们以RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱都市版为例,指导价16.98万(终端报价12.48万),对比下本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱活力5座版,指导价18.59万(经销商报价12.59万)。

外观设计上,一汽丰田RAV4荣放的风格更加年轻化,前脸显得更加高耸厚重,给人一种更加立体的感觉,这可能得益于其双前脸的造型设计,提升了车辆前脸的视觉高度。分体式前大灯组中间加入了一个不规则的多边形格栅,内部采用横向短饰条填充,下方采用熏黑的格栅设计,比上方的格栅造型尺寸更大,很抓人眼球。本田CR-V的外观就显得比较稳重,前脸的格栅也是比较规则的多边形设计,和RAV4荣放完全是两种不同的前脸造型,也带来了不一样的视觉效果。


两款车的车身侧面造型差别不大,都是比较大气修长的车身设计风格,非要说区别的话就是车窗四周的镀铬饰条,RAV4荣放的车窗上沿采用了镀铬饰条设计,下沿则是熏黑的饰条填充;本田CR-V的车窗四周都用了镀铬饰条设计。而且RAV4荣放的后窗有一个熏黑饰条的延伸,和车尾连在了一起,本田CR-V则是一体的镀铬饰条设计。另一个区别就是下方的轮毂造型,虽然都是五幅式轮毂,但RAV4荣放的轮胎规格为225/65 R17,本田CR-V的则是235/65 R17。不过两款车的侧面设计都比较耐看,也都是比较经典的家用SUV造型。

至于车尾,我们从上向下看,只能说太像了,造型都很饱满,两款车顶部的小鸭尾翼、大尺寸扰流板、高位刹车灯简直如出一辙,中间分体式刹车灯,下方刹车尾灯、双边共出排气布局,只是出气口的造型不一样。另外就是在线条设计上,RAV4荣放的线条更加平直,显得车身硬朗;本田CR-V则显得更加圆润,这是一点不同的地方。


进入车内,我们能看到两款车都采用了黑色作为主色调,RAV4荣放的车内加入了大量的镀铬饰条,用来区分不同的功能分区,显得一目了然,空调出风口通过金属条幅实现了贯穿装饰。4.2英寸的仪表盘搭配10.25英寸的中控大屏展示信息丰富,功能上支持车联网、手机互联映射(CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar)、蓝牙车载电话、道路救援服务功能,中控系统能够连接多种手机系统,大大提升了车辆的车载互联能力。本田CR-V的内饰就显得比较规整,清一色的黑色涂装,贯穿式空调出风口设计,7英寸的仪表屏和10.1英寸的中控屏功能上稍微丰富一些,不过手机互联映射仅支持CarLife。


空间方面,一汽丰田RAV4荣放的车身尺寸长宽高分别为4600x1855x1680mm,轴距为2690mm,小编身高1米75,坐在前排驾驶位,头部有1拳左右,来到后排能获得1拳3指的头部空间和将近两拳的腿部空间,一家人出行空间也比较宽敞,后排相当舒适。本田CR-V的车身尺寸长宽高分别为4703x1866x1680mm,轴距为2701mm,实际空间利用率和RAV4荣放差别不大,乘坐也比较宽敞。


最后来看看动力方面,这款一汽丰田RAV4荣放入门版搭载的是2.0L自吸发动机,最大马力171Ps,最大扭矩206N·m,匹配CVT无级变速箱,WLTC综合油耗6.27L/100km。起步动力输出平顺,深踩油门时,由于CVT变速箱的特性,整体提速也比较线性。而这款本田CR-V搭载的是1.5T涡轮增压发动机,发动机最大功率142kW,峰值扭矩达到243N·m,WLTC百公里综合油耗7.31L,匹配的是CVT无级变速箱,在实际体验中,两款车带来的动力效果相差不大,在CVT变速箱的加持下,动力输出换挡都比较平顺,非常适合家用,不过CR-V的油耗相比RAV4荣放来说要略高一些。


底盘悬架上,RAV4荣放的前桥为麦弗逊式独立悬架,后桥则为双叉臂式独立悬挂,驾驶在城市颠簸的路段,表现还是比较不错的,过弯过程也不会产生明显的侧倾。本田CR-V则采用了前麦弗逊式独悬后多连杆式独悬结构,也都是比较常见的家用车的底盘架构,对非铺装路面的震动过滤效果也比较不错。
总的来说,一汽丰田RAV4荣放的产品硬实力足够突出,省油耐用是大家对这款车的普遍印象,所以就很好的解释了为什么这款车的销量能够持续居高不下;本田CR-V也是一款比较经典的合资SUV,销量表现和RAV4荣放相差不大。两款车都定位在入门级的家用合资SUV,只是在一些细节上有所侧重,整体产品力表现都是相当不错的,那么你认为这两款车的表现如何呢?欢迎在评论区留言讨论。
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