比亚迪ATTO 3纯电SUV正式登陆韩国市场，开启新能源新篇章

2025年1月16日，比亚迪在韩国仁川中区举行了一场盛大的媒体发布会，正式宣布其首款纯电动SUV车型ATTO 3（国内称为“元PLUS(图片|配置|询价)”）登陆韩国市场。这一举措标志着比亚迪正式进军韩国乘用车市场，开启了其在韩国新能源车领域的新篇章。

海豹

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在发布会上，比亚迪韩国公司乘用车部门代表赵仁哲（音）详细介绍了ATTO 3的各项性能和配置。ATTO 3共有两个版本，分别为普通版和ATTO 3 Plus版。两款车型均搭载磷酸铁锂电池，电池容量为60.48千瓦时（kWh），在常温环境下单次充电续航里程可达321公里。值得一提的是，ATTO 3的电池从20%充至80%仅需30分钟，极大提升了充电效率。

元PLUS

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ATTO 3的动力表现同样出色，最大功率为150千瓦，最大扭矩为310牛米（N·m），最高时速可达160公里，零百加速仅需7.3秒。这些性能数据使得ATTO 3在同级别车型中脱颖而出，成为市场上的一匹黑马。

在价格方面，ATTO 3的普通版售价为3100万韩元（约合人民币15.6万元），ATTO 3 Plus版价格在3300万韩元左右（约合人民币16.6万元）。这一价格远低于行业预期，也低于其主要竞争对手现代汽车的科纳电动版和起亚EV3等车型。

元PLUS

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比亚迪方面表示，ATTO 3将于当天开始接受预订，并预计在下月中旬之后交付给客户。为了更好地服务韩国消费者，比亚迪计划在韩国主要城市和地区开设15家展厅和11家服务中心，并与当地6家官方授权经销商合作，提供全方位的销售和售后服务。

除了ATTO 3，比亚迪还计划在2025年内陆续引入两款新车型——紧凑型电动乘用车“Seal”（海豹）和电动SUV“SEALION 7”（海狮07）。这些车型预计将在今年下半年初面市，具体时间待定。

比亚迪韩国公司表示，他们深知韩国消费者对中国品牌质量和服务的担忧，因此将通过扩大品牌体验和以用户为中心的服务战略来克服这些挑战。亲近客户是公司的首要目标，公司不会另外敲定并落实销售目标。

此次比亚迪ATTO 3在韩国市场的发布，不仅展示了比亚迪在新能源汽车领域的技术实力和市场竞争力，也为韩国消费者提供了更多元化的选择。