2024年,理想活得扬眉吐气,销量暴涨,利润猛增,李想脸上的笑容一天比一天灿烂,相比蔚小理的李斌和何小鹏,李想应该是晚上唯一一个可以幸福入睡的新势力大老板。

当然李想也不是一点烦心事没有,就比如那个MEGA已经成为理想汽车的伤心地。此外,在纯电领域理想也是一片空白。当然这些很快将是往事,因为就在最近网上曝光一款疑似理想纯电SUV的谍照,依稀可以看到MEGA的影子。
当然限于讯息来源,我们不能完全判断这款纯电SUV的谍照就是将来投产的“理想纯电SUV”,我们仅仅抱着信息共享的目的和大家一起分享。
从谍照观察,这款车型深受MEGA设计的影响,当然在很多更具体设计细节方面,又和MEGA有着明显不同,或者可以理解为参考了MEGA的设计理念,或者在MEGA基础上进行了大刀阔斧的改革。

谍照目前使用了重度的层层伪装,还搭载了很多仪器,测试背景则是内部测试场,意味着这款新车还在开发阶段,距离正式量产还有较远的距离。
从谍照观察,新车造型和普通SUV 并不相同,相比SUV车型更为修长,同时底盘略低,轮廓和MEGA略有相似,更近似于一款跨界车。
车头略为平直,和地面几乎为垂直角,和MEGA车头略有彷佛,意味着新车没有采用运动犀利的设计风格,使用了更多果断简洁的设计元素,从视觉上更具有未来和科幻感。因为车头覆盖极为严密,完全无法观察格栅以及车灯造型,不过根据推测,新车几乎必然采用封闭式前脸,大概率也会拥有平滑简约的曲线,车灯造型预计和MEGA大同小异。

谍照侧面造型同样个性,类似一台缩短版的MEGA,不过尾部设计和MEGA完全不同,没有采用那个饱受争议的轮廓,更接近普通硬派越野车的造型。更具体一点,车身和尾部的衔接让人联想到曾经的发现,简单又果断,几乎完全呈现直角。车顶前部分轮廓非常平滑,和MEGA造型异曲同工,不过车顶后部和MEGA划清界限,变得更加平直。谍照侧面车身同样覆盖重重伪装,维二暴露的只有后视镜和轮毂,不过即便轮毂的造型也仅具参考意义,因为大多数测试车并不会装备量产轮毂。

谍照尾部的伪装成都有所降低,可以清晰辨别车辆轮廓。新车采用了分体式大灯,后车窗也隐约可见。可以观察到尾部使用了更多横向元素,从视觉上凸显了横向宽度,同时提升了视觉稳定性。
根据之前曝光的消息,预计新车将搭载大容量动力电池,并使用纯电驱动,和目前L系列的增程模式有着本质区别。现在新车尚在开发测试阶段,外形依然有着改进可能,不过基本轮廓已经固定,和MEGA的血统继承也是一目了然。
那么在MEGA惨败之后,这款MEGA改进款能够报了往昔一箭之仇吗?我们拭目以待。
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