挑战极寒环境，极狐阿尔法S5以创新科技树立行业新标杆

随着电动汽车市场的蓬勃发展，消费者对于冬季驾驶体验的关注日益增加。极狐阿尔法S5凭借其在寒冷气候下的卓越表现，成为众多用户心中的理想选择。近日，在中国汽车技术研究中心举办的“2024中汽冬测”中，这款车型以百公里25.6kW·h的电耗水平和每公里仅0.25度电的低温电耗成绩脱颖而出，展示了其出色的续航能力和节能特性。

仅需0.25度电/公里，“极寒国考”低温电耗“一哥”

在近日由中国汽车技术研究中心举办的“2024中汽冬测”中，极狐阿尔法S5以实测佳绩展现了其卓越的冬季续航能力。阿尔法S5以百公里25.6kW·h的电耗水平超越众多纯电车型，极寒环境下每公里电耗仅为0.25度，成为名副其实的“低温电耗全场最低”车型，而这得益于极狐汽车对电池技术的深度优化和智能恒温电池包的采用。极狐阿尔法S5通过搭载高能量密度电池包和先进的热管理系统，使得冬季续航提升显著。其标配的热泵系统，在-7℃下电池能量保持率仍高达92%，确保了用户在冬季也能享受到无忧的纯电出行体验。

不仅省心还更省钱，0.1925Cd低风阻每公里用电成本低至1毛

极狐 阿尔法S5

最低售价：11.98万起最高降价：0.80万

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在冬季测试中，极狐阿尔法S5的能耗表现这不仅得益于其高效的电驱动系统，还与极狐汽车在车辆轻量化设计和风阻优化方面的努力密不可分。极狐阿尔法S5采用了先进的激光填丝焊工艺和高度集成的车身结构，相比同类车型减重25%，有效降低了能耗。同时，通过1000+次的风阻仿真分析优化和200+次的风洞试验，极狐阿尔法S5最终实现了0.1925Cd的超低风阻系数，为用户提升了约66km的CLTC续航里程。

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全系标配低功耗热泵，极狐阿尔法S5让你实现暖风自由

除了续航、能耗和充电效率方面的卓越表现外，极狐阿尔法S5在冬季用车场景下还为用户提供了更多贴心的细节设计。为了让用户在寒冷的冬季也能享受温暖舒适的驾乘体验，极狐阿尔法S5配备了方向盘加热、前排座椅加热、低功耗热泵空调和外后视镜加热等功能。这些贴心的设计不仅提升了用户的舒适度，还增强了车辆的冬季适用性。特别是在暖风使用方面，极狐阿尔法S5的低功耗热泵空调系统能够从天冷空气中吸收热量，车内打开暖风的情况下能有效节省10%-30%的续航。这意味着用户在冬季使用暖风时，无需担心电量迅速下降的问题。

当前市场上虽然不乏优秀的纯电动汽车产品，但真正能在严苛环境下保持良好状态的却并不多见。而极狐阿尔法S5则凭借其独特优势成功打破了这一局面。通过采用创新科技手段优化电池效能及降低整车重量，该款车型实现了远超行业平均水平的表现。与此同时，其精心打造的内饰空间以及智能化操作系统也为驾乘者带来了非同寻常的感受。毫无疑问，这样的优秀之作必将在未来很长一段时间内占据重要地位。