比亚迪出口汽车的增幅高达 71.8%，位列中国汽车第一！

海外市场高速增长背后，是比亚迪汽车出海取得的成功，而且在接下来比亚迪的海外市场会继续突飞猛进。

比亚迪自己也非常看好出海，比亚迪于1月7号，喜提了一搜新船——合肥号，这是比亚迪的第三艘滚装船，一次能装7000辆车。

至于为啥要出海？那是因为国内的汽车总销量是有上限的，国内的新能源汽车的渗透率今年4月份超过了50%，已经是大多数消费者的选择了。

等到新能源汽车的渗透率达到60-70%后，渗透率就难以继续增长了。

要进一步扩大市场，提升新能源汽车的销量，就要出海，去竞争广阔的海外市场。

海外的新能源汽车市场，目前还是一片蓝海。

欧洲24年的新能源汽车渗透率，也只有22%，其他很多国家还要更低。

比亚迪近年来在成为全球新能源汽车销量第一的同时，也积极进行出海。

之所以可以取得如此快速的增长，背后是因为比亚迪采用了正确的策略。

比亚迪通过在海外建造工厂，布局产业链等方面，将汽车卖到了越来越多的海外消费者手中。

今年比亚迪的出海大事件有：

1）在泰国工厂下线了第800万辆新能源汽车。

2）在日本市场中，比亚迪海豹，荣获了2024-2025日本年度风云车“十大最佳车型”奖。这是中国汽车品牌首次获此荣誉，具有里程碑式的意义。

海豹

最低售价：16.78万起最高降价：0.80万

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3）在欧洲赞助欧洲杯，在土耳其建厂等。

4）积极开拓南美市场等。

比亚迪通过2024年一年的出海努力，实现了海外销量增长71.9%的傲人战绩，海外销量达到了41.7万辆，出海销量增幅速度位居国内第一。

国内销量同比增长了41.4%，总销量达到了427万辆，是名副其实的新能源汽车行业领导者。

出海成功的背后，其实比拼的是企业的全球化能力，从前文的比亚迪为出海做的努力中，大家就能够感受到比亚迪是如何取得海外市场的成功的。

全球化需要不断地投入，需要获得不同地区，不同国家的人民的认同，需要让更多人知道比亚迪，需要让更多人喜欢上比亚迪的产品。

最终的成绩还是非常值得庆贺的，在未来几年中，比亚迪的海外市场应该还会进一步增长。

相信在不久的未来，大家会在世界更多国家，都能够看到比亚迪的新能源汽车。比亚迪也会在全球化的过程中，变得越来越强~