零跑C10：上市一年，销量稳步上升，到底靠什么赢得消费者青睐

零跑 C10，能否经得起市场考验？

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近年来，新能源车市场蓬勃发展，犹如一场激烈的科技竞赛，各大品牌纷纷亮剑，新车型如雨后春笋般涌现。在这浪潮之中，零跑 C10 作为一名 “参赛选手”，自上市起便备受瞩目。如今，上市近一年，它在这场角逐中的表现究竟如何？是崭露头角还是遭遇困境，着实令人好奇。

从市场数据来看，零跑 C10 的销量呈现出稳步上升的态势。与此同时，网络上车主们的评价也如潮水般涌来，赞誉与建议交织。这不禁让人更加渴望深入探究，这款车在日常使用中的真实模样，让我们一同揭开它的面纱。

一、外观设计

零跑 C10 在外观设计上采用的是家族式科技自然美学设计语言，整体线条简约流畅，给人一种清爽干练的感觉。车头部分，封闭式的格栅设计搭配贯穿式 LED 灯组，不仅凸显了其新能源车型的身份，还营造出宽阔大气的视觉感受，在夜间行车时，辨识度很高。车身侧面，多条平行线条的运用，让车辆看起来更具力量感，同时也使车身在视觉上显得更为修长。值得一提的是，C10 还搭载了隐藏式门把手以及大尺寸的轮毂，既降低了风阻系数，又增添了一份时尚动感。车尾部分，贯穿式尾灯与车头灯组相互呼应，简洁而富有层次感，点亮后更是醒目，让人在车海中一眼就能认出。

二、内部空间

进入车内，零跑 C10 的内部空间给人的印象就是宽敞。其车身长宽高分别为 4739x1900x1680mm，轴距达到 2825mm，这样的数据在同级别车型中颇具优势。得益于出色的车身设计和 66.8% 的高得房率，车内的实际乘坐空间相当可观。同时，零跑 C10 在储物空间方面也很优秀。全车拥有多达 26 处储物空间，无论是日常出行随手放置的手机、钱包、水瓶，还是长途旅行所需的行李物品，都能找到合适的存放之处。后备箱在常规状态下就能容纳 7 个 20 寸行李箱，满足日常购物、短途出游绰绰有余；若是将后排座椅 4/6 比例放倒，瞬间就能获得一个超大且平整的储物空间，搬运大件家具、露营装备都不在话下，实用性满满。

值得一提的是，零跑 C10 的座椅材质和设计也为舒适性加分不少。座椅采用了婴儿可啃咬级有机硅材料，不仅无毒、抗菌、亲肤，而且具有良好的耐磨性和阻燃性。座椅采用的是人体工程学设计，填充物厚实且柔软，坐上去能明显感受到对身体各部位的良好支撑，长时间乘坐不易疲劳。前排座椅支持电动调节、通风、加热功能，无论寒冬酷暑，都能迅速调整到适宜的乘坐状态；后排座椅靠背还支持两档调节，这个就很人性化了，后排乘客可以很快找到舒适的坐姿，长途旅行时再也不用腰酸背痛了。

三、智能化硬件

在智能化硬件方面，零跑 C10 堪称 “堆料狂魔”，展现出了十足的诚意。其车机系统搭载了高通骁龙 8295 芯片，采用 5nm 制程工艺，NPU 算力达到了 30 TOPS，第六代的高通 ®Kryo™ CPU 算力达到了 200K DMIPS，高通 ®Adreno™ GPU 算力更是高达 3000 GFLOPS，相比 8155 芯片有了质的飞跃。如此强大的算力，使得车机操作很流畅顺滑，无论是多任务处理，还是运行大型应用程序，都能轻松应对，毫无卡顿之感。与之匹配的是一块 14.6 英寸的中控大屏，分辨率高达 2.5K，显示效果清晰细腻，色彩很鲜艳不失真，不管是导航地图的细节方面，还是高清的音频播放，都给人带来视觉上的享受。

智能驾驶辅助硬件也很吸引人，这款车配备了包括 1 个 128 线程的激光雷达、5 个毫米波雷达、12 颗摄像头和 12 个超声波雷达在内的 30 个高精度感知硬件，仿佛给车辆装上了无数双敏锐的眼睛，全方位感知车辆周围环境。再加上英伟达 Orin X 辅助驾驶芯片，拥有 254TOPS 的强大算力，为智能驾驶辅助功能提供了坚实的算力支撑，能够快速处理海量的传感器数据，让驾驶辅助系统更加精准、可靠。有了这样的硬件配置打底，零跑 C10 得以实现诸如高速智能领航（NAP）、城区导航辅助（NAC）等 25 项智能驾驶辅助功能，无论是在高速公路上自动上下匝道、主动变道超车，还是在城市道路中识别红绿灯、自适应起停、转弯调头，都能应对自如，很大地提升了驾驶的便利性与安全性，让出行更加轻松惬意。

四、智舱 / 智驾体验

车机系统方面，得益于高通骁龙 8295 芯片的强大算力，零跑 C10 的车机流畅度堪称惊艳。日常使用中，无论是启动各类应用程序，还是在多个功能之间快速切换，都没有出现过卡顿现象，操作响应几乎是瞬间完成，给人一种行云流水般的畅快体验。

语音交互功能更是令人惊艳，它不仅支持超长连续对话，分档指令监听时长可达 20 秒、30 秒、60 秒，让你可以一次性下达多个指令，无需频繁唤醒车机。而且声源定位精准无比，主副驾能够对应位置唤醒及指令，互不干扰。

在智能驾驶辅助体验上，零跑 C10 更是展现出了强大的实力。就拿我上次的长途高速驾驶来说，开启高速智能领航（NAP）功能后，车辆能够自动根据设定的车速巡航，并且精准地保持在车道中央行驶。遇到前车速度较慢时，它还能自动判断时机，在确保安全的前提下，平稳地完成变道超车动作，整个过程流畅自然，很大地减轻了长途驾驶的疲劳感。在市区拥堵路况下，城区导航辅助（NAC）功能则大显身手，它可以自动识别红绿灯，实现自适应起停，跟车时也能保持恰到好处的安全距离，走走停停间，驾驶者无需频繁踩踏踏板，让驾驶轻松不少。

五、续航表现

续航方面，零跑 C10 提供了纯电和增程两种版本，满足不同消费者的需求。纯电版车型的 CLTC 续航里程高达 530km，在实际使用中，续航达成率表现较为可观。以日常通勤为例，每天往返路程在 50km 左右，一周下来，剩余电量仍能满足周末的短途出行，无需频繁充电。即使偶尔来一场说走就走的周边游，只要提前规划好路线，找到充电桩，也完全不用担心电量问题。

零跑 C10 在续航优化方面下了不少功夫。其搭载的电池热管理系统，能够在低温时为电池加热，高温时进行冷却，确保电池始终处于优越的工作状态，一定程度上减少了环境因素对续航的影响。能量回收系统也能在车辆减速时，将动能转化为电能储存起来，增加续航里程。

充电体验上，零跑 C10 也没有让人失望。快充模式下，电量从 30% 充至 80% 仅需约 30 分钟，利用短暂的休息时间，就能为车辆补充足够的电量，继续下一程的旅程。慢充则适合夜间停车时使用，不影响白天的用车安排，第二天又能满电出发。如今，充电桩基础设施日益完善，无论是在城市的商场、写字楼停车场，还是高速公路服务区，找到充电桩都不再是难事，这也为零跑 C10 的出行便利性加分不少。

六、舒适性表现

舒适性方面，零跑 C10 给我直观的感受就是久坐不累。座椅采用了多层硬度发泡材料，能够完美贴合人体曲线，提供恰到好处的支撑，有效分散身体压力，长时间乘坐也不会觉得腰酸背痛。而且座椅的通风、加热功能十分实用，夏天打开通风，丝丝凉风透过座椅，后背不再闷热出汗；冬天开启加热，片刻间就能让温暖传遍全身，很大提升了乘坐的舒适性。

车辆的悬架调校同样出色，前麦弗逊式独立悬架与后五连杆独立悬架的组合，经过精心调校，在过滤路面颠簸时表现得游刃有余。无论是行驶在城市道路的减速带，还是郊外坑洼不平的小路，都能感觉到大部分震动被悬架巧妙地化解，传入车内的震动微乎其微，乘坐体验平稳舒适。再加上底盘扎实的调校，过弯时车身侧倾控制得很好，给人足够的信心，让驾驶既平稳又充满乐趣。

隔音降噪方面，零跑 C10 也下足了功夫。全车配备了多层隔音玻璃以及大量的隔音材料，有效隔绝了外界的噪音。高速行驶时，风噪、胎噪被大幅削弱，车内始终保持相对安静的环境，即使车内乘客轻声交谈，也能听得清清楚楚，为长途出行营造了惬意的氛围。

七、安全性能

安全，永远是出行的重中之重，而零跑 C10 在这方面的表现很出色。首先，它获得了中汽中心 C-NCAP 五星安全认证，在严苛的测试中，综合得分率高达 90.2%，其中侧面柱碰撞、车对车自动刹车能力、车对行人自动刹车能力、车道保持能力等关键测试环节均斩获满分成绩，这无疑是对其安全性能的权威背书。

能取得如此优异的成绩，离不开其扎实的车身结构。零跑 C10 采用了 CTC 2.0 电池底盘一体化技术，配合全新钢铝混合车身架构，整车使用含铝合金的高性能材料占比高达 73.6%，车身扭转刚度更是达到了惊人的 42500N・m/°，远超同级别车型。在碰撞发生时，这样的车身能够像坚固的堡垒一样，有效抵御冲击力，很大程度保障乘员舱的完整性，为车内人员撑起一片安全的生存空间。其前后车门防撞梁、B 柱加强板、座椅横梁等关键部位，均采用了核潜艇级 2000MPa 热成型钢，强度媲美三四十万级豪华车，在侧面碰撞测试中，能很大减少碰撞对乘员舱的侵入，将危险拒之门外。

在被动安全配置上，零跑 C10 也做到了细致入微。它配备了前排双预紧安全带，能够在碰撞瞬间迅速收紧，将驾乘人员牢牢固定在座位上，避免二次伤害。正面和侧面的超大面积气囊，气囊体积超行业水平 20%，为车内人员提供了更周全的缓冲保护。再加上世界供应商大陆的门压传感器，实现了侧面碰撞时 5.5ms 侧面气囊 / 气帘起爆，真正做到了毫秒必争。气帘布置更是别具匠心，伸入 A 柱，即使车辆在碰撞中发生偏转，更长的气帘依然能为乘员提供无死角的有效保护，全方位守护每一位乘客的安全。

主动安全方面，零跑 C10 全系标配 AEB（自动紧急刹车系统），无论是面对突然出现的行人，还是前车急刹等突发状况，都能迅速反应，自动刹车，避免或减轻碰撞事故的发生。舒享、智享车型采用视觉感知 + 毫米波雷达的组合，建立起可靠的融合感知能力；智驾版车型更是加入了激光雷达 + Orin X 智驾芯片组成的旗舰级感知硬件，如同给车辆装上了一颗 “智慧大脑”，使其在面对复杂路况时，能够提前洞察危险，精准应对，为用户提供全方位的主动安全防护，让驾驶更加安心、从容。

八、购买建议

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

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零跑 C10 在上市近一年的时间里，展现出了强大的产品力。外观设计时尚大气，辨识度高；内部空间宽敞舒适，储物设计贴心；智能化硬件配置先进，智舱和智驾体验流畅便捷；续航表现能够满足日常及远行需求，充电也较为便捷；舒适性方面，座椅、悬架以及隔音降噪都做得相当出色；安全性能更是全方位守护，让出行无忧。

如果你是年轻的上班族，每日通勤距离较长，且追求智能科技带来的便捷，那么零跑 C10 的纯电版或许是你的理想之选，它能让你的日常出行既环保又高效，下班后还能在车内享受舒适的独处时光。要是你经常有长途出行需求，或者家中只有一辆车，需要兼顾不同场景，增程版车型则可以完美适配，消除你的里程焦虑，随时来一场说走就走的旅行。对于家庭用户而言，宽敞的空间、丰富的安全配置以及舒适的驾乘体验，都能让一家老小的出行变得轻松愉悦。

在新能源汽车竞争日益激烈的当下，零跑 C10 凭借自身实力已经站稳脚跟。如果你正在考虑购买一款新能源 SUV，不妨去当地 4S 店试驾一番，亲身感受零跑 C10 的魅力，说不定它会成为你出行路上的心仪伙伴。