岚图：销量增长背后的挑战与硬仗

《岚图的硬仗才刚刚开始》

在汽车行业的激烈竞争中，岚图作为一个备受瞩目的品牌，正面临着诸多挑战与机遇。

岚图汽车有着不错的发展态势。从 2024 年 10 月起，岚图已连续三个月月销破万，12 月交付新车超 1.2 万辆，其中全新梦想家单款车型月销过万，创下历史高点。2024 年全年总计销量超 8.5 万台，同比增长达 70%，且产品市场均价在 35 万元以上。借着这股良好势头，岚图更是定下了 2025 年年销量 20 万辆的目标。

然而，岚图所面临的隐患也逐渐凸显。其整个品牌销量过度依赖单一“爆款”车型——全新梦想家。尽管梦想家的月销量一路攀升，但其他几款车型的销量却始终在两三千台徘徊，即使在 10 月份岚图知音上市后，这一局面也未得到改善。这种“长板够长，短板也够短”的状态，犹如木桶效应中最短的木板决定了木桶的盛水量一样，限制了岚图整体销量的进一步提升。

与其他品牌相比，蔚来 2025 年接近翻番的销量目标不单单寄希望于某一款车型，基于 NT3.0 平台的 NIO 主品牌产品也会同步发力；小鹏近期的突飞猛进也是依靠 MONA M03 和 P7+的共同作用。而岚图目前仅靠梦想家一款车型支撑销量的局面，使其一旦梦想家出现问题，整个品牌都可能面临下行风险。如果不想成为一家“MPV 车企”，岚图就必须尽快解决车型销量不均衡的问题，拓展更多具有竞争力的产品线。

回顾岚图的发展历程，其出身“国家队”，含着“金汤匙”出生，被寄予厚望。2023 年 12 月交付新车 10017 辆，突破万辆大关，同比劲增 479%；2023 年全年累计交付超过 5 万辆，较上年增长 160%，达成年度目标。但放在整个行业中看，其成绩并不突出，去年整体销量远远落后于广汽埃安、“蔚小理”以及深蓝、极氪、问界等品牌。并且在销量增长的背后，降价让利起了关键作用，这也可能导致岚图的盈利周期被拉长。

业内人士认为，岚图虽然取得了一定的成绩，但未来的硬仗才刚刚开始。如何在保持现有优势的基础上，解决销量依赖单一车型的问题，提升其他车型的市场竞争力，实现品牌的多元化发展，将是岚图亟待解决的关键问题。只有成功克服这些挑战，岚图才能在激烈的新能源汽车市场中真正站稳脚跟，实现可持续的发展与突破。