23.98万起，搭DM-O超级混动，如今的豹5值得买吗？

在如今的汽车市场上，消费者在选择一款车型时，往往都会有多样化的要求。比亚迪一直都以高性价比为主，在前不久又推出了新品牌方程豹。豹5(图片|配置|询价)作为方程豹下面的一款入门级别车型在进入到市场之后就吸引了不少的消费者。有一部分消费者有越野的需求，但是预算却并不是很高，那么不如就来看一下豹5(品技术) 2023款探索版。这款车型的价格为23.98万，来看看有哪一些具体的表现？

前脸会选用一个长条形的进气格栅搭配环绕贯穿式的前大灯组，整体的辨识度比较高。车顶的线条偏向于平直，采用高强度的钢材，能够具备13吨的抗压能力。车顶还会有行李架，能凸显出越野的气质，方便装载户外装备。车尾线用侧开门的设计可以有效适应中国的路况，而且还是从右到左的方式。车身侧面的腰线很硬朗，从前轮眉一直延伸到后轮眉，可以直接贯穿整个车身。

豹5

最低售价：22.98万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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车窗的轮廓偏向于方正，周围还加上镀铬装饰条修饰，能够体现出精致感。搭配18英寸的铝合金轮毂，采用多幅式的设计，低调并且很有力量感。车身的尺寸为4890×1970×1920mm，轴距为2800mm，这样的尺寸就可以有效提供比较宽敞的乘坐空间。后备箱在常规的状态下放24寸的行李箱4个是没有什么问题的，另外后排的座椅还可以支持放倒。后备箱内部会有丰富的电源接口，加上后备箱地板平整就可以有效提高实用性。

车内有12.3英寸的全液晶仪表盘，可以呈现出车辆的速度、驾驶模式，还有续航里程，还可以和中控屏联动。根据不一样的驾驶场景，还有模式切换，就可以显示不同的内容和风格。例如在越野模式下就可以显示车辆的倾斜度，还有轮胎的压力。车内还有一个15.6英寸的多媒体屏幕，尺寸比较大，集成多媒体娱乐等一系列功能。数据传输的速度非常的快，可以有效实现实时路况导航。操作的界面简洁直观，可以支持语音控制，还有触摸操控。人体工程学设计的座椅对腰部还有肩部都有良好的支撑，主驾驶位置还可以支持12向电动调节。还拥有记忆功能，可以储存多个不同座椅的设置。坐垫的长度足够，左右位置还会有加长的处理，可以支撑乘客的大腿，彻底的放松腿部。

从乘坐空间的角度去看，前排会比后排更宽一些，达到了1560毫米，后排在1530毫米，座椅的长度倒是没有什么差异，前后都是在510毫米，即便身高在1米8，乘坐的时候也会觉得很舒服。而从储物空间来看，前后都是有中央杯架，而4个车门板位置都能够放一些饮料，前排的话会更大一些，储物槽能放下4瓶600毫升的矿泉水，后排则只能放下两瓶。

采用DMO超级混动越野平台，搭载纵置1.5T高功率发动机，发动机型号为BYD476ZQF，最大功率143kW，峰值扭矩273N·m；电动机系统综合功率485kW，综合扭矩760N·m，同时还会有智能电四驱系统，零百公里加速只需要4.8秒。官方公布的馈电油耗是7.8L/100km，在懂车帝的冬季测试过程中，百公里的亏电油耗在7升左右；也有一些车主反映，平常亏电油耗大概是在9-10个油，如果是激烈驾驶时，那么油耗可能就会提升到11-12个油，整体来看基本上都可以控制在固定的范围内。纯电续航里程为125km搭载31.8kWh 的刀片电池。在测试过程中将出风量还有空调都设置在固定时，驾驶模式设置为经济能量回收正常，车辆最低SOC值设置到25%，在测试之后发现最终的续航里程为115km。在用车成本方面来看也很实用，如果一年行驶2万公里，纯电行驶占比40%，按照每公里0.15元计算，电费大概是1200元左右。作为一款插电混动车型，保养成本是比较低的，小保养更换机油费用在500元到800元左右。根据车辆价格还有驾驶记录等不同的因素，第1年的保险费用估计在6000元到8000元，后续如果没有出险的话，费用就会逐渐的降低。

接近角为35°，离去角为32°，纵向通过角为20°，这就是的车辆在面对陡坡或者是坑洼的复杂路况时，都会拥有更好的通过性，可以避免车头以及车尾和地面之间发生碰撞。最小的离地间隙为220mm，能减少车辆底盘和地面之间的接触，在通过崎岖道路时也会拥有更好的通过性。涉水深度可以达到700mm，在经过积水路段时也会提供更好的保障。动力相当于5.0T燃油发动机的动力水平，可以提供强大的脱困能力，还有爬坡能力，爬坡度可以达到，能够轻松的征服40度的驼峰路。配备多种驾驶模式，例如有越野模式，有雪地模式，不同的恶劣环境中都可以选择合适的模式，然后优化动力的输出。智能电四驱可以根据实时的路况来作出调整，即便在湿滑路面或者泥泞路面上都会拥有比较好的牵引力，保证车辆的通过性以及操控性。

前后双叉臂式独立悬架，拥有较好的减震效果，还有侧向支撑力。在越野时车轮就可以更好地贴合地面，保证舒适性和稳定性，另外在崎岖路面上也有较好的行驶性能，可以提升38%的车身高度。在极端的越野路况下也可以通过蠕行模式来有效提升通过性，可以自动的计算爬坡的扭矩，然后配合差速锁、四驱的性能，可以稳步的完成爬坡操作，整个过程中驾驶员只需要专注控制方向即可。在下坡时只需要打开斗破换将就可以缓慢的下降，并且在抵达底部时还能够完成减速，保证在整个行驶过程中的舒适性。

整车包修6年或者是15万公里限，首任车主每年行驶不超过6万公里，三电系统还会有终身保修，从这方面来看，车主在购买之后就没有后顾之忧。此外还会提出一些免费服务，首任车主就可以享受免费充电桩服务。会赠送一年音乐会用，还有终身免费在线智能语音功能以及在线导航等等，整体的实用性比较出色。根据懂车帝平台来看，这款车型目前并没有现金优惠，但结合国家的政策补贴，还是能够享受到出色的性价比。