“自动驾驶新突破：小马智行开启卡车编队无人化测试”

小马智行开启卡车编队无人化测试是自动驾驶领域的一次重要突破。这一测试不仅验证了自动驾驶技术的稳定性和可靠性，还为自动驾驶卡车的大规模商业化应用奠定了坚实基础。

寰球国际会展（GIE)

据小马智行消息，近日，小马智行成全国首家获准开展卡车编队自动驾驶跟随车主驾无人测试。小马智行将在京津塘高速开启卡车编队跟随车无人化测试及货运服务。基于该许可，小马智行的自动驾驶卡车编队，将进行“1+N”编队自动驾驶后车主驾无人测试。

小马智行最近成为全国首家获准开展卡车编队无人化测试的公司。这家公司拥有京津冀三地跨省高速自动驾驶道路测试资质，并将在京津塘高速上开启卡车编队跟随车无人化测试及货运服务。小马智行的自动驾驶卡车编队将进行“1+N”编队自动驾驶后车主驾无人测试，以推动实现自动驾驶卡车大规模商业化目标。此外，小马智行还计划不断提升技术能力，推动编队自动驾驶向全无人进阶，从而持续降低自动驾驶卡车物流成本。

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一、测试背景与许可

企业资质：小马智行是全国首家获准开展编队自动驾驶跟随车主驾无人测试的企业，并且是唯一同时拥有京津冀三地跨省高速自动驾驶道路测试资质的企业。
测试许可：近日，小马智行获准在京津塘高速上开启卡车编队跟随车无人化测试及货运服务。这一许可标志着小马智行在自动驾驶技术方面取得了重要进展。

二、测试内容与方式

测试方式：基于该许可，小马智行的自动驾驶卡车编队将进行“1+N”编队自动驾驶后车主驾无人测试。所谓“1+N”编队，即编队最前方有一辆领航车，后面跟随多辆自动驾驶卡车。
测试阶段：在测试前期阶段，自动驾驶卡车编队的前后车主驾驶位均需设置安全员。但随着测试的推进，当企业满足一定条件后，将能逐步有序推进编队后车从“主驾无人”到“车内无人”的进程。此次无人化测试正是自动驾驶卡车编队里后面跟随车的安全员由主驾移至副驾或后排的尝试。

三、技术意义与应用前景

技术意义：小马智行此次卡车编队无人化测试的成功，不仅验证了其自动驾驶技术的稳定性和可靠性，还推动了自动驾驶技术在物流运输领域的应用进程。
应用前景：未来，随着技术的不断成熟和完善，自动驾驶卡车有望实现更大规模的商业化应用。这将有助于降低物流成本、提高运输效率，并推动智慧物流产业的转型升级。

四、小马智行自动驾驶卡车的发展历程

路测里程与货物运输量：截至2024年12月底，小马智行自动驾驶卡车路测里程已超过500万公里，货物运输量超过8.6亿吨公里。
商业化运营：小马智行自动驾驶卡车已完成了从道路测试到示范应用、从商业化运营到编队自动驾驶无人化的转变。其自动驾驶卡车每天往返于北京、天津之间进行货物运输，在京津塘高速自动驾驶跨省货运服务路线上已完成真实货运订单近500个TEU（标准集装箱单位），累计自动驾驶里程超4.5万公里。